A Honda tempója felgyorsította az üzemanyag-partner fejlesztéseit

Jelentős fordulat állt be az ExxonMobil életében azzal, hogy a Red Bull motorpartnert váltott, és immár a Hondához kell igazodniuk a fejlesztésekkel. A Red Bull-Honda idén futamokat akar nyerni, ez határozza meg az ExxonMobil fejlesztési ütemét, emelve a tétet.

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Az ExxonMobil több mint 36 motorolajat és 40 féle üzemanyag-variánst fejlesztett ki és tesztelt le a szezon előtt, és a cég motorsport-technológiáért felelős menedzsere, David Tsurusaki elmondta, a határokat kellett feszegetniük annak érdekében, hogy a lehető legjobb megoldással álljanak elő, mindezt a Honda fejlesztési tempója és a japánok által kitűzött ambiciózus célok miatt.

„A tél folyamán végigvettük a fejlesztéseket, mindezt annak ellenére, hogy sosem fogjuk bevetni őket versenyen, mert oly sok adatot és információt kapunk vissza”- mondta Tsurusaki a Motorsport.com-nak.

„Elég időnk volt arra, hogy elvégezzük a módosításokat, ezért azt mondtuk: ’Folytassuk’. December elején Japánban voltunk, és megbeszéltük, mi volt a legeslegutolsó határidő arra, hogy elvégezzük az utolsó módosítást – miután erre kértek minket. Azt mondtuk, a barcelonai tesztre megkezdjük a szállítást, de megállapodtunk, légi úton szállítani tudunk valami újat, ha elvégzünk még egy módosítást. Tehát így tettünk.”

„Már most azon dolgozunk, hogy mikorra tudjuk betervezni a következő fejlesztéseket, mikor tud rendelkezésre állni a próbapad tesztelés céljából, és minden ilyesmi”- jegyezte meg.

Negatív hatással volt az ExxonMobil munkájára korábban, hogy a Red Bull csak ügyfele volt a Renault-nak, ezért a gyári csapat élvezett elsőbbséget, legyen szó olyan fontos területről, mint a próbapados tesztelés. A Hondával 180 fokos fordulat történt ezen a téren, vagyis az ExxonMobilra nehezedik a nyomás, hogy próbálja hozni, amit a Honda akar tőle.

„Néha nehéz, amikor azt mondják: ’Készen állunk a tesztelésre, el tudtok készíteni valamit három héten belül?’”- példálózott a cég menedzsere. „Legtöbbször meg is csináljuk, ha képesek vagyunk rá. Szerintem a srácaink boldogulnak vele”- tette hozzá.

„Szerintem jó olyan helyzetben lenni, melyben közösen dolgoztok a fejlődés érdekében, és részünkről rendben van, hogy határidőt adnak nekünk, mi pedig vagy tudjuk teljesíteni, vagy nem tudjuk teljesíteni azt. Ez még mindig egy nagy ugrás ahhoz képest, ahol korábban voltunk, de rendben van.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A középcsapatok szintjére korlátozná az összes F1-es csapat költségvetését a Toro Rosso
Következő cikk Ilyen egy elképesztő melbourne-i rajt 2010-ből! (videó)

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország