Motorsport.com hírek

A Honda szerint lassan a Renault szintjén vannak

A japán gyártó nagyon magabiztos az előrelépéseket illetően, és ők úgy látják, hogy az új specifikációkkal megérkeztek a Renault nyakára.

Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport

Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport

Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

A Honda már a harmadik éve csak szenved a Forma-1-ben, de az elmúlt időszakban több lépést is megtettek a teljesítmény és a megbízhatóság területén. Ez nyilvánvalóan még mindig nagyon kevés a legjobb helyezésekhez, de talán beindult valami a japánoknál, akik 2018-tól már a Toro Rosso partnerei lesznek.

A Honda, mely 2015-ben tért vissza az F1-be motorgyártóként, eddig nem sok eredményt tud felmutatni a neve mellett az új V6-os turbóérában. Hatalmas pénzeket, több száz millió eurókat költöttek a projektre, de a várt teljesítmény elmaradt.

Még a 2017-es kampány sem alakult számukra zökkenőmentesen, és a megbízhatóságuk rosszabb volt, mint eddig bármikor. Mára sokat javult a helyzet, de továbbra sem tartanak ott, ahol lenniük kellene. A háttérben már egy ideje készül a 4. specifikáció, de azt egyelőre nem tudják bevetni. Pillanatnyilag a Belgiumban bevetésre került frissítés az, amivel versenyeznek.

A Honda F1-es projektjének vezetője, Yusuke Hasegawa a Motorsport.com kérdésére elmondta, szerinte már a Renault sincs messze tőlük. Az igazsághoz azonban az is hozzátartozik, hogy a franciák egy ideje már nem fejlesztik az idei motorjukat, mert minden erejükkel a 2018-as verzióra koncentrálnak, amitől nagyon sokat várnak.

„A szezon kezdete óta minden területen javultunk. Ez nemcsak a sebességet illeti, hanem a megbízhatóságot is. A Spa-ban bevezetésre került 3.5-ös verzió óta folyamatosan közelítünk a Renault teljesítményéhez. Nem mondom azt, hogy jobbak vagyunk, mint a Renault, de a legfontosabb az, hogy a megbízhatóság sokszorosan javult.”

Ami a versenyeken látott tempót illeti, a különbségek manapság már kisebbek, mint valaha. Legalábbis ezt mondják a japánok: „Igen, azt gondolom, hogy így van. Még nem vagyunk ott, de a rés nagyon kicsi a tavalyi és az első évadhoz képest.”

A Honda természetesen a 2018-as motorkoncepción is dolgozik, amitől még többet vár: „Nem kétséges, hogy többet várunk tőle. Olyan koncepciót választottunk, mint amivel a Renault, a Ferrari és a Mercedes dolgozik. Nincs okunk azt hinni, hogy nem tudjuk ugyanazt megcsinálni, mint a többi gyártó.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz egy nagyon nehéz menetre számít Hülkenberg ellen az utolsó futamokon
Következő cikk Nem biztos, hogy a Toro Rosso 2018-nak is Gaslyval és Kvjattal vág neki

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország