A Honda szerint a "nagyon frusztráló" verseny elfedte a tempójukat
A Honda szerint a "nagyon frusztráló" Spanyol Nagydíj miatt nem látszott, hogy milyen komoly előrelépést értek el a Toro Rossóval az elmúlt két problémás versenyhétvége után.
A Toro Rosso formája komolyan visszaesett Kínában és Azerbajdzsánban, miután Pierre Gasly Bahreinben megszerezte a Honda eddigi legjobb eredményét az F1-es visszatérése óta.
Gasly Bahrein után először bejutott a Q2-be, de az első körön Romain Grosjean kiütötte a megpörgésekor, míg Brendon Hartley a mezőny végéről a 12. helyre zárkózott fel, miután az FP3-on elszenvedett balesete miatt autóját teljesen át kellett építeni.
A Honda technikai igazgatója, Tojoharu Tanabe a Motorsport.com előtt mondta el, hogy a csapat elvégzett egy elemzést az energiamenedzsment terén, miután két hosszú egyenesekkel tűzdelt pályán is gyengébb versenyt futottak.
Tanabe elmondta: "A rajttól a célig tanultunk, és alkalmaztuk az előző versenyen készített elemzésünket is. Technikailag szerintem egy elég versenyképes hétvégét zártunk. A versenyeredmény ennek fényében nagyon frusztráló."
"Nehéz felmérni, hogy mennyit fejlődtünk az elmúlt futam után, hiszen más pályára érkeztünk, de ha visszamennénk Bakuba, és megpróbálnánk más beállításokkal, akkor pontos adatunk lenne köridő és tempó terén is."
"Baku után jobb energiamenedzsmentet vettünk be, és számos változtatást eszközöltünk a verseny idejére, szóval jónak tűnik."
Tanabe szerint a Honda az előrelépést csak "időben és pozícióban tudja igazolni", de szerinte a hétvége után magabiztosak lehetnek, hogy jó úton haladnak.
A Toro Rosso pénteki formája nem volt túl erős Barcelonában, és mindkét versenyző panaszkodott az autó egyensúlyára, mielőtt az FP2 és az FP3 között változtattak - ezután azonban sokkal versenyképesebbek lettek.
"Eredetileg bevetettünk valamit a korábbi elemzéseinkből." - magyarázta Tanabe - "A péntek nem volt jó, szóval ennek megfelelően változtattunk, és fejlődtünk."
"Ez azt jelenti, hogy megértettük: jó az irány."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások