A Honda szabályváltozásokat szeretne motorfronton

A silverstone-i baleset óta a motorbüntetés ténye Damoklész kardjaként lebeg Max Verstappen feje felett. Míg korábban azonban főként a Hondát lehetett okolni az ilyenekért, idén nem ez a helyzet.

Toyoharu Tanabe, Honda F1 Technical Director

Fotót készítette: Erik Junius

A Brit Nagydíjon bekövetkezett incidensnek több szempontból is komoly hatása volt az idei bajnokságra. Verstappen előnye egyrészt jelentősen csökkent, aztán ahogyan az később kiderült, a motorját is le kellett írni a sérülések miatt, ráadásul a csapatnak is súlyos összegekbe kerültek a javítások.

Tojoharu Tanabe szerint azonban az extra kiadások csak a legkisebb problémát jelentik ebben az esetben. „Rajtbüntetést kell majd vállalnunk. Ez jóval nagyobb hatással van ránk. Persze a pénz is fontos, de azért azt meg tudjuk oldani” – mondta a The Race-nek.

„Pontokat viszont nehezebben tudunk szerezni, és a pontok a legfontosabbak a pilótának és a csapatnak is. Ez többet számít, mint a költségek.” Hogy mekkora befolyása lesz majd a hátrasorolásnak, azt még nem tudjuk, hiszen még maga a Red Bull sem tudja biztosra, hogy melyik pályán szeretnék azt bevállalni.

Még több F1 hír:

A Honda az események fényében egyébként azt szeretné, ha újragondolnák a regulákat. Tanabe azt javasolja, hogy állítsanak fel egy bizottságot, ahol újra megvizsgálják a baleseteket, és ahol megvitathatják az esetleges kérelmeket a cserével kapcsolatban.

„Az FIA-val, a csapatokkal és a gyártókkal együtt ki kell találnunk, hogyan lehetne megelőzni ezt a fajta problémát az ilyen helyzetekben.” Miközben Verstappen esetében biztos, hogy szükség lesz egy negyedik erőforrásra, addig Lewis Hamiltonnál mindez csak egy lehetőség, mondta korábban a Mercedes.

Mindennek pedig valóban komoly szerepe lehet az idei elképesztően szoros bajnoki csatában, ahol minden egyes pontnak jelentősége van, így egy mezőny végéről történő rajt bizony nagy hátrány lehet az adott pilótának, a Honda pedig ezért szorgalmazna változást, bár valószínűtlen, hogy bármire is sor kerülne még az idei szezonban.

Belgium után Szocsiban is bekavarhat a csapadék?

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hivatalos: Bottas elindul a 2022-es Bajnokok Tornáján
Következő cikk Az F1-es csapatfőnökök egyetértenek: hallgatnunk kell a szurkolókra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország