A Honda nagyon büszke a Toro Rossóra
A japán motorgyártó különösen elégedett volt Daniil Kvjat Toro Rossóval elért dobogós helyezésére, a Honda egy évig küzdött a Red Bull fiókcsapatával a fejlődés érdekében, és a motorgyártó mellett ezt megtette az istálló is.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Daniil Kvjat mindenkit meglepett a hockenheimi harmadik helyezéssel, a Toro Rosso hosszú idő után ünnepelhetett ismét a dobogón, és ennek nagyon örült a motorszállító, a Honda is. A japánok a McLarennel való szakítás után közel kerültek a sportág elhagyásához, a Red Bull azonban látott fantáziát az együttműködésben, így a Honda tavaly a Toro Rossónál folytathatta a felzárkózást. A közösen töltött év összekovácsolta az istállót és a motorszállítót.
Azóta a Honda már a Red Bull partnere is, és az osztrák istálló idén két futamgyőzelmet aratott a japánokkal, akik azonban nem felejtik el a Toro Rossóval töltött tanulóévet sem.
"Kvjat harmadik helye nagy dolog volt a számunkra, mert tavaly együtt fejlődtünk, és együtt szenvedtünk. Nagy erőfeszítést tettünk együtt a fejlődésért a Toro Rossóval. És ez még csak a második dobogója volt a Toro Rossónak Sebastian Vettel 2008-as olaszországi győzelme óta. Nagy pillanat volt a csapat számára, és nagyon büszkék vagyunk rá, hogy együtt értük el" - mondta Masashi Yamamoto, a Honda F1-igazgatója a Motorsport.com kérdésére.
"Tavaly beszéltem a csapatfőnökkel, mert már tudtuk, hogy idén a Red Bull is beszáll, és arról tárgyaltunk, hogyan tudjuk segíteni a Toro Rosso idei fejlődését. Mi nagyon hálásak vagyunk az együttműködésért a Toro Rossónak, és nagyon örülünk, hogy együtt felállhattunk a pódiumra" - mondta a japánok vezetője, aki azonban nem tagadta, hogy az idei sikerek közül az ausztriai győzelem a legértékesebb.
A Verstappen győzelmével véget ért versenyen Kvjat harmadik helyével a Honda 1992 óta először ünnepelhetett dupla dobogót, míg a Toro Rosso és a Red Bull támogatásával a Honda 1988 óta először szállít élmezőnyhöz tartozó csapat számára erőforrást. Ennek fényében a japánok már pozitívabban állnak forma-1-es jövőjükhöz, azok után, hogy még távozásuk lehetősége is felmerült.
A Magyar Nagydíj ideje alatt is felkerült néhány érdekes frissítés az autókra, többek között a Ferrari is, mely egy újfajta „bumerángos” megoldással állt elő az SF90-en.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Kubica szinte "otthon" dolgozik az Alfa Romeónál az F1-ben
2021-től a fejlesztésekben lehet megkötve a mérnökök keze a Forma-1-ben
Ocont kizsigerelte a Mercedes, de ő ennek csak örül
Két korábbi F1-es pilóta is indul a NASCAR austini futamán – hivatalos
Kvjat szívesen mondana igent egy "Netflix-szerű" Forma-1-es lehetőségre
Ilyen kalandos úton tért vissza Kvjat a Forma-1-be 2019-ben
A kínai F1-es sprintfutam rajtrácsa – Norris és Hamilton az első sorban!
Verstappen: ez most nem működött, megérdemeljük a rajthelyezésünket
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Mindenkit meglepett a "lefestett" pálya Kínában
Ezért volt akkora huzavona Norris első helyet érő köre körül
Sainznak "azzal kell túlélnie, amije van"
A kínai F1-es sprintfutam rajtrácsa – Norris és Hamilton az első sorban!
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások