A Honda motorbüntetés nélkül teljesítené a szezont a Red Bullnál
A Honda fő célja, hogy 3 motorral teljesítse a 2020-as szezont a Forma-1-ben, de nem kizárt, hogy egy negyedik erőforrást is bevetnek, ha az egyértelműen hasznos plusz lóerőket jelent a csapatnak.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Steven Tee / Motorsport Images
A Red Bull Racing és a Honda egy sikeres első tesztet zárt Barcelonában, de már jön a következő, és egyben az utolsó is, amit a hu.motorsport.com élőben fog közvetíteni. A Red Bull-Honda fog talán a leginkább átalakulni az új fejlesztésekkel ezen a héten, közvetlen az Ausztrál Nagydíj előtt.
Jó hír, hogy a Honda motorja is nagyon versenyképesnek és megbízhatónak tűnik, független attól, hogy volt egy csere a japánok részéről, de csak elővigyázatosságból, és kiderült, hogy nem volt nagy gond, majd visszaszerelték az egységet, és az hibamentesen futott a katalán ringen.
„A tavalyi év utolsó felében nagyon versenyképesek voltunk, miközben a megbízhatóságunk is nagyon rendben volt. Megpróbáltunk ezen az úton haladni előre, úgy, hogy növeltük a teljesítményt. Ez volt az, amire összpontosítottunk.” - mondta a lapunk kérdésére Masashi Yamamoto, a Honda F1 vezető szakembere.
A téli időszakban a Honda minden eddiginél többet volt a tesztpadon, és abban reménykednek, hogy a szezont büntetés nélkül abszolválhatják. Tavaly ez már csak a plusz fejlesztések miatt sem volt lehetséges, de immáron kellő erővel és megbízhatósággal rendelkezhetnek ehhez.
„Ez az ütemtervünk, így igyekszünk büntetés nélkül dolgozni.” - tette hozzá a japánok szakembere, aki nagyon bizakodó, de ha a Red Bull kasztnija nem lesz kellően erős, akkor nincs esélyük a Mercedes ellen.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy bár a jelenlegi terv szerint 3 motort használnának el az idény során, nem zárja ki egy negyedik beépítését, ha az egyértelműen több teljesítménnyel járna.
„Jelenleg nem szerepel a terveink között egy negyedik motor használata. A terv az, hogy a szezont három motorral abszolváljuk. Ha 21 versenyre csökkenne a naptár, akkor az nyilvánvalóan megkönnyítené a helyzetet.”
„Ha egy negyedik motorra is szükségünk lenne, akkor ennek a hatását mindaddig minimalizálhatjuk, amíg el nem jön rá a megfelelő idő.” - tette hozzá Horner, aki ragaszkodott ahhoz, hogy normál esetben ezt csak akkor tennék meg, ha az új motor több teljesítményt adna.
Horner azt mondta, a Honda motorja és a Red Bull kasztnija most sokkal jobban kapcsolódik egymáshoz, mint tavaly. Ezek pedig ígéretes adatokat jelentenek az autógyártó felől, akiknek a motorja képes lehet a legjobb teljesítményre.
„A korreláció a pálya és a tesztpad között jónak tűnik. Szóval erről az oldalról is pozitívak a hírek. Meglátjuk, hogy milyenek lesznek a számok, amikor ott leszünk Melbourne-ben. Biztos vagyok benne, hogy ez változni fog.”
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images
„Azt gondolom, ez egy jó tél volt számunkra. A tavalyi volt a Honda első éve velünk, és szerintem a kapcsolat akkor még csak kibontakozóban volt. A téli időszak során pedig ez szorosabbá vált. Az egész csomag integráltabb.”
„A csapat nagyszerű munkát végzett ezzel az autóval. Úgy jöttünk el ide, hogy a tesztpadon minden korábbinál többet tesztelhettünk. A megbízhatóság ott van, és a versenyzők visszajelzései nagyon biztatóak.” - zárta le Horner.
Verstappen is rámutatott arra, hogy a tavalyi motorcserék mögött nem problémák álltak. „Tavaly csak akkor cseréltünk motorokat, amikor azok teljesítménynövekedéssel jártak. Ezek elég nagy ugrások voltak. Szóval ez volt az oka a cseréknek. Idén igyekszünk büntetés nélkül teljesíteni a szezont, de eddig nagyon simán fut az új motor, és jónak tűnik a helyzet. Minden jól megy a futott kilométerek szempontjából.”
Csütörtökön került bejelentésre, hogy a Forma-1 fesztivált rendez Dél-Afrikában, egy héttel a Bahreini Nagydíj után! Természetesen a Red Bull is ott lesz, akik már „visszatérő vendégek”.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások