A Honda juttatja bajnoki címhez Verstappent?

Természetesen elsősorban Max Verstappenben látja a jövő bajnokát az osztrák forma-1-es csapat, amely hosszú ideje igyekszik megtörni a Mercedes uralmát, teljesen esélytelenül. Az elmúlt években még a motorszállítóra hárították a felelősséget, ám a Hondára váltás tavaly bejött.

Legalábbis a szezon második felében a japánok specifikációi győzelmekhez juttatták a csapatot és Verstappent, és nem kisebbítve Alex Albon érdemeit, akinek kiváló idénye volt újoncként, a Red Bull nyilván Vertsappenben látja a következő bajnokot.

2019-ben a holland három futamot nyert meg, Ausztriában, Németországban és Brazíliában győzött, pole pozíciókat szerzett Magyarországon és Brazíliában, és a szezon végére úgy tűnt, kivételesen jó ugródeszka lehet a tavalyi év.

Ugyanakkor a csapat vezetői már kifejtették, hogy a legfontosabb, hogy a csapat ezúttal ne ragadjon be a rajtnál, vagyis már a szezon legelejétől versenyképes legyen. Ez az elmúlt időszakban nem volt jellemző a Red Bullra, amely éppen ezért idén változtatott is a felfogásán.

És ebből a Hondának is ki kell venni a részét. Nem lesz elég, ha a japánok erőforrása felveszi a versenyt teljesítmény terén a többiekkel, a megbízhatóságnak is alapvető jelentősége lesz. Talán ez lehet az utolsó olyan terület, ahol még kérdőjelek merülhetnek fel a Honda kapcsán.

A világbajnoki cím pontokon múlhat, márpedig egy kiélezett csatában nagyon nem jön jól egy alkatrészcsere miatt kirótt büntetés. Tavaly Lewis Hamilton úgy lett világbajnok, hogy ezen a téren is tökéleteset alkotott a Mercedesszel, és egyszer sem kellett szembenézzen rajtbüntetéssel.

A 21 versenyhétvégét a megengedett számú alkatrész bevetésével teljesítette, három-három V6-os, turbó és MGU-H szolgált ki alatta, míg MGU-K-ból, a vezérlő elektronikából és az energiatárolóból kettő-kettő fogyott. Csapattársa, Valtteri Bottas ennyire már nem volt szerencsés, és az Abu Dhabi-i szezonzárón itta meg ennek a levét.

Christian Horner pedig természetesen elégedett a Honda erőfeszítéseivel, amelynek köszönhetően a labda ismét az Adrian Newey által vezetett technikai részleg térfelén pattog. Az osztrákok nem tagadják, most már nincs kifogás, minden adott egy versenyképes autóhoz.

"Nagyon elégedettnek tűnnek. A motor az előző év során, folyamatosan javult. Ez a legújabb motor pedig már az evolúció következő lépcsőfoka. Természetesen nagyon közel állunk hozzájuk, és a munkában, amivel a motort beillesztjük a kasztniba" - mondta Horner.

"Nagyon, de nagyon következetesen arra koncentrálnak, hogy megtegyék a következő lépést. Az elért fordulat pedig annak fényében még nagyobb, hogy hol tartottak öt éve" - utalt a csapatfőnök a hibrid korszakba később becsatlakozó japán gyártó kezdeti nehézségeire.

A Honda egységeinek felhasználása az elmúlt évekből:

Egészen közelről a gyári Suzuki MotoGP csapatának legújabb, és egészen különleges festése. Egy igen komoly évfordulót ünnepelnek ezzel a japánok.