Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Honda 5 nap alatt csak egy motort használt az AlphaTaurival

megosztás
hozzászólás
A Honda 5 nap alatt csak egy motort használt az AlphaTaurival
2020. febr. 27. 19:27

Ez pedig a japánok neve mellett szól, még akkor is, ha voltak kisebb gondjaik az egységek körül, elsősorban a Red Bullnál. Továbbra is jók a kilátások, de a statisztikákat tekintve a Renault áll a legjobban.

Jelenleg úgy tűnik, hogy a Renault rendelkezik a legmegbízhatóbb csomaggal a Forma-1-ben. Tavaly épp ennek az ellenkezőjét láthattuk, de a Hondához hasonlóan a franciák is nagyon ráfeküdtek a megbízhatóságra.

Még több F1 hír:

Emellett természetesen a lóerőkről sem feledkeztek meg, de a fő hangsúly azon volt, hogy a csomag stabilan működjön. A McLaren és a gyári csapat is nagyon pozitívan beszélt az új motorról, míg a Ferrarinál, a Mercedesnél és a Hondánál is voltak gondok.

Az AlphaTauri részéről azonban a Honda elmondhatja magáról, hogy az eddig lezajlott öt tesztnap ideje alatt egyetlen egy motorral dolgoztak. Pierre Gasly, a csapat francia versenyzője is nagyon örül ennek a hírnek.

„Egyáltalán nem voltak kérdéseink. Szóval ez nagyon pozitív. Sokat azonban nem tudok a motorokról és a Honda tesztjeiről sem, de azt igen, hogy nem voltak gondjaink. Remélem, hogy ez így is marad, de természetesen versenyzőként a maximális teljesítményt akarom látni...”

„Úgy tűnik, hogy a Honda elég magabiztos a szezon előtt, szóval a terv az, hogy nem lesznek büntetéseink a plusz cserék miatt. Ez az, amit megpróbálunk megvalósítani, miközben a teljesítményünk magas marad.”

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Azt gondolom, hogy a Honda már tavaly is egy nagy ugrást tett meg előre. Mindannyian reménykedünk, hogy ez most is így lesz. Jobb a helyzet, és érezni az előrelépést, de sosem tudhatjuk, hogy a többiek mit csinálnak.”

„Nagyon örülök a Honda hozzáállásának, és munkájának. Jó velük dolgozni, mert mindig fejlődni akarnak. Ez nagyon jó hír, és motiválóan hat. Egy jó autót érzek, amiben sok a potenciál. Az irány is megvan, de nem tudni, hogy mi lesz Ausztráliában, ahol minden más: a pálya, a körülmények, és így tovább. A tesztünk azonban nagyon pozitív eddig.”

„Csapatként, és csomagként is előrébb tudtunk lépni. Ez az az ösvény, amin haladnunk kell, de mindig ott a lehetőség a fejlődésre. Azt hiszem, jó lehetőségeink vannak ehhez, és később jobbak lehetünk. Az eddigi munka azonban tényleg pozitív, és más mint tavaly.”


A Mercedes-AMG GT sorozat legvadabb tagja is megérkezett a Nürburgringre, ahol a gyártó szakemberei a modell padlógáz melletti viselkedését is szemügyre vették.

 
Következő cikk
Norris szerint a "Mercedes-szerű" Racing Point borította a középmezőnyt

Előző cikk

Norris szerint a "Mercedes-szerű" Racing Point borította a középmezőnyt

Következő cikk

A Williams akkor fog aggódni, ha egy nagydíjon is elszáll a Mercedes motorja

A Williams akkor fog aggódni, ha egy nagydíjon is elszáll a Mercedes motorja
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Versenyzők Pierre Gasly
Csapatok AlphaTauri Vásárlás