A Honda 2019-ben is kitart a jelenlegi motorkoncepció mellett

A Honda még 2017-ben mutatta be azt a koncepciót, amit tavaly is használtak, folyamatosan csiszolva a megbízhatóságot és a teljesítményt. A rendkívül gyenge 2017-es szezon után előrelépést értek el a Toro Rossóval 2018-ban, és mint kiderült, a japán gyártó kitart az aktuális felépítés mellett, nem csinálnak teljesen új hajtásláncot, aminek több oka is van.

„Át tudjuk emelni a hajtáslánc jelenlegi dizájnját, koncepcióját”- mondta a Honda F1 technikai igazgatója, Tojoharu Tanabe a Motorsport.com számára.

„Nem tudjuk pontosan (hol a határ), mert nem értünk el magas szintet – másik koncepcióval kezdtünk, majd megváltoztattuk 2017-re. Korábban tanultunk valamit, majd változtattunk rajta. 2018-ban továbbvittük ezt a koncepciót, javítottunk a megbízhatóságon és a teljesítményen. Jelen pillanatban úgy gondoljuk, nem volt helytelen ez a koncepcióváltás. Megfelel. Az a szándékunk, hogy megtartsuk ezt a koncepciót, megpróbáljunk javítani rajta.”

Nemrég olyan hírek láttak napvilágot, miszerint gondok akadtak a 2019-es motor tesztelésével – ismét a vibráció a probléma oka -, de úgy tudni, nincs komoly megtorpanás a folyamatban, bíznak a fejlődésben a tesztelés megkezdése előtt. Sokat segít a helyzeten technikai szempontból, hogy szoros kapcsolat fűzi egymáshoz a Red Bullt és a Toro Rossót, alapvetően azonos igényeket kell kiszolgálni mindkét fél esetében, ami segít a döntésben a motor felépítését illetően.

„Ha sokat változtatsz a dizájnkoncepción, akkor nagyon nehéz megbízhatóvá tenni”- magyarázta Tanabe. „Mindez attól függ, milyen szintet képvisel a dizájn, de kényelmesen érzem magam azzal kapcsolatban, hogy továbbvigyük a jelenlegi koncepciót. Van egy új csapatunk, új a kocsi dizájnja is.”

„Kicsit könnyebb átmenteni azt a koncepciót, köszönhetően az installációval kapcsolatos részleteknek. Kommunikál egymással a Toro Rosso és a Red Bull, amitől könnyebb a Red Bullnak, mert a Toro Rosso ismeri a hajtásláncunkat. Kommunikálnak egy problémát, vagy olyasmit, ami aggodalomra ad okot a váz szempontjából, és ismét hozzánk tudnak fordulni. Ha egy teljesen új vagy frissített dizájn lenne, akkor sokkal több munkára lenne szükség.”