A héten hoz döntést az osztrák kormány a Forma-1-es szezonnyitóról

Chase Carey, és Ross Brawn már hetek óta hangoztatják, hogy július 5-én szeretnék elkezdeni a 2020-as Forma-1-es szezont. Egy dupla futam is elképzelhető a Red Bull tulajdonában álló spielbergi pályán.

Pénteken, vagy szombaton lesz az a videókonferencia, amelyen a Forma-1 megvalósíthatósági projektjét elbírálja az osztrák Egészégügyi Minisztérium, és eldöntik, hogy engedélyezik-e a futam megtartását az alapján, vagy sem.

Az FIA előzetesen már elfogadta azt, hogy a Forma-1-es futam résztvevőinek, és a helyi lakosoknak a lehető legjobban el kell különülniük egymástól, hogy a fertőzés terjedését ezzel is csökkentsék, és ebben a szellemben készültek el azok a Helmut Markotól ismert javaslatok, mint a katonai repülőterek használata, a kizárólagosan csoportosan mozgás, és a folyamatos tesztelés.

A Speedweek.com értesülései szerint arról is döntenek majd, hogy a média képviselői jelen lehetnek-e a Forma-1-es futamon, és ha igen, hány képviselőről van szó, azonban az F1 igyekszik követni az IndyCar példáját, ahol 5-7 kiválasztott újságíró kaphat bebocsájtást a futamra.

A Forma-1 legnagyobb problémája nem is feltétlenül az osztrák futam lesz, hanem az azt követő Brit Nagydíj, ugyanis Boris Johnson múltheti bejelentése alapján minden külföldön járt embernek 14 napot kellene karanténban töltenie, azonban létezik egy javaslat, hogy ezt az időszakot a sportok, különösen a Forma-1 esetében 5 napra csökkentsék.

A B-terv az lehet az F1 számára, amennyiben nem sikerül megegyezni Silverstone-nal, ahol pénzügyi érdekütközések is felvetődtek, hogy a mezőny repülés helyett kamionra ül, és a Hungaroring, vagy a Hockenheimring felé veszi az irányt.

Az osztrák kormány tervei szerint június 15-én nyitja meg a határt a szomszédos országok irányába, ezért is lehet logisztikailag vonzó a német, vagy a magyar futam terve.