A Halo kötelező kellék lesz, nem dönthet úgy Hamilton, hogy mellőzi a használatát

A Halo kötelező kellék lesz, nem dönthet úgy Hamilton, hogy mellőzi a használatát

Charlie Whiting elmondta, a Halo ugyanúgy kötelező lesz, mint a bukósisak vagy a HANS, az ostorcsapás elleni védelem. Az FIA versenyigazgatója megjegyezte, hiába jelennek meg alternatívák – például a Red Bull terve -, attól nem késleltetik a...

Hamilton a téli tesztek alatt az Instagrammon reagált a Halóra, és szerinte az F1 történetének legcsúnyább fejlesztése: ha be is vezetik jövőre, ő nem fogja használni. Ezzel sok rajongónak tett szimpatikus kijelentést, de az FIA szerint ez nem így fog működni.

„Szerintem ez valószínűtlen”- felelte Whiting tegnap a felvetésre, szabadon választható lesz-e a Halo használata. „A HANS esetében sem voltak opciók, a bukósisak sem opcionális, szóval gyanítom, ez lesz a helyzet a Halóval is.”

Whiting elmondta, elég jól haladnak a dolgok a fejlesztés terén, de minden jel szerint a Mercedes elképzelése lesz a befutó, amit teszteltek is már a Ferrarin, így a Red Bull megoldása maximum álmodozás marad egy ideig.

„Szerintem elég jól haladunk vele”- kezdte. „Mint azt önök is tudják, már teszteltük az úgynevezett Halót. Meglehetősen átfogó tesztek zajlottak, nagyon jó védelmet fog nyújtani a repülő kerék ellen – hogy egy példát említsek. Kell egy átfogó értékelés róla, és át kell nézni számos dolgot vele kapcsolatban, mint például a versenyző kiszabadítása”- ismerte el. „Erről beszélni kell a mentőcsapatokkal. Meglehetősen jól halad a dolog”- hangsúlyozta még egyszer.

„Van egy külön munkacsoportunk erre a feladatra, mely a Mercedesszel és a Ferrarival együtt dolgozik a kérdésen, és úgy fogalmaznék, igen jó munkát végeznek vele. A Red Bullé egy alternatíva erre”- tért ki rá. „Szerintem meglehetősen le van maradva a fejlesztés terén, sosem tesztelték, de további védelmet kínálhat. Személy szerint kétlem, hogy 2017-ben alkalmazni lehetne, miközben a Halót igen.”

Ebből következik, hogy az alternatív megoldás nem késlelteti a projektet. „Nem hiszem, hogy késleltetnénk, ha megjelenne egy másik verzió. Sínen vagyunk a Halóval, alaposan teszteltük, és érzésünk szerint ez nyújtja a legjobb átfogó védelmet. Mint említettem, még alaposan ki kell értékelni számos lehetséges forgatókönyvet a balesetek terén. Biztosra akarunk menni, hogy nem ront a helyzeten bizonyos feltételek között. Nem gondolom, hogy késleltetnénk, ha azt érezzük, hogy úton van egy jobb megoldás.”

Jelenleg a versenyzőnek képesnek kell lennie elhagyni a cockpitot bizonyos időkereten belül (5 másodperc). Mi történik, ha a Halo ezt befolyásolja: dobják az ötletet, vagy növelik az időkeretet?

„Nem hiszem, hogy elvetnénk a Halót azért, mert a versenyzőnek szüksége van pár extra másodpercre a kijutáshoz”- felelte a brit. „Szerintem a Halo sokkal nagyobb előnnyel jár annál, minthogy a versenyzőnek pár másodperccel több kell a kijutáshoz. Az egyik csapat feltette a Halót a kocsira, megnézték, milyen gyorsan tudnak kijutni a versenyzők, és sokkal egyszerűbbnek tűnt, könnyebbnek, mert a versenyző megkapaszkodhat benne, és kihúzhatja magát. Nagyon egyszerűnek tűnt."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Lewis Hamilton
Cikk típusa BRÉKING