A Haast nem nyugtatja meg, hogy a Ferrari hasonló problémával küszködik

A Haas Forma-1-es csapatát irányító Günther Steinert nem nagyon vigasztalja, hogy a Ferrari látszólag hasonló problémákkal küszködik autóját illetően, mint ők.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team, on the grid

A Haas 2023-as szezonjának első felét a remek időmérős eredmények mellett az jellemezte, hogy ezeket a remek rajtpozíciókat rendre képtelenek pontokra váltani, annyira eszi a VF-23-as a gumikat hosszú távon.

A csapat autójának erőforrása, váltója és felfüggesztése megegyezik partnerükével, a Ferrariéval és ugyanabban a szélcsatornában is dolgoznak. A Ferrarinak magának is van problémája azzal, hogy életben tartsa a gumikat és az időmérős tempóját versenytávon is visszahozza.

Egyes elméletek szerint a Haas a problémáit a Ferrari hátsó részével örökölte meg. A Motorsport.comnak adott exkluzív interjújában Günther Steiner csapatfőnök azonban megjegyezte, a két probléma nem teljesen azonos, még ha a hasonlóságokat ki is kell vizsgálniuk:

„Nagyon fura. Náluk nem annyira egyértelmű, mert ők elől vannak, de talán ha nekik sem lenne ez a problémájuk, talán futamgyőzelmekért harcolhatnának. Erről viszont Frednek kell beszélnie, nem nekem.”

„A Ferrarit megnézve a probléma nem ugyanaz, de ha az is lenne, ez nem fog a mi helyzetünkön javítani. Az, hogy másnak is rossz napja van, nem fogja az enyémet jobbá tenni, ha nekem is az van. Nyilván utána kell nézni ennek is, meg is tesszük, nem csak ülünk egy helyben karba tett kézzel, de a probléma teljesen eltűnhetett a részletek között.”

A Haas problémája azért kifejezetten frusztráló, mert számos riválisuk a középmezőnyben alapvetően lassabb autóval vágott neki az évnek, de ezt nem tudták kihasználni, mielőtt felzárkóztak volna rájuk: „Egyértelmű, sokkal előrébb lehetnénk, ha korábban megoldjuk a saját bajainkat.”

„De az egyetlen dolog, amit ilyen esetekben tehetünk, hogy leszegjük a fejünket és dolgozunk tovább. A McLaren szépen haladt előre, gratula nekik, jó munkát végeztek. Ebből azt a következtetést lehet levonni, hogy lehet nagyokat lépni, és már az motivál, hogy ezt tudjuk.”

A Haas mindig is érdekes döntéseket hozott, ha a pilótapárosáról volt szó, de szerintetek ki volt a legerősebb közülük? Szavazzatok itt!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso: Ugyanolyan autóban talán kihívás elé állítottam volna Schumachert
Következő cikk Gasly az Alpine-ról: Az év elején jobb volt az autó egyensúlya

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Kiadás

Magyarország Magyarország