A Haashoz igazolhat a McLaren aerodinamikai főnöke
Különválnak a McLaren és Guillaume Cattelani, a csapat korábbi aerodinamikai főnökének útjai. Állítólag a Haashoz, vagy a Dallarahoz igazol a szakember.
Lando Norris, McLaren MCL33 with aero paint on sidepod and floor
Mark Sutton / Motorsport Images
A McLaren házon belüli átszervezése nagyjából már befejeződött, igaz, a csapat összetételének finomhangolása még folytatódik. Ennek következtében hagyta ott az istállót a britek korábbi aerodinamikai főnöke, Guillaume Cattelani is, derítette ki a Motorsport-Total.com.
Cattelani, mint kiderült, néhány napja már fizetett szabadságon van. Hogy ez mennyi ideig fog tartani, még egyelőre egyeztetés alatt áll a francia szakember és a McLaren között. Mindenesetre úgy néz ki, hogy Cattelani már a szokásos, hat hónapos átigazolási idő előtt átpártolhat az új munkaadójához.
Cattelanit állítólag a Haas (vagy a Dallara) fogja alkalmazni 2020 elejétől. Az még egyelőre nem tisztázott, hogy mikortól és milyen pozícióban. A Motorsport-Total.com kérdésére az amerikai istálló nem adott konkrét választ : "Elviekben semmilyen személyzeti kérdésről nem beszélhetünk nyilvánosan" - mondta a csapat szóvivője.
A mérnök életében logikus lépés lenne a McLarentől a Haashoz való igazolás, mivel 2004 és 2006 között a Dallara aerodinamikai konzultánsaként dolgozott. A Dallara pedig, mint alvázgyártó, manapság a Haas egyik legfontosabb partnere.
Cattelani 2014-ben csatlakozott a McLarenhez az akkori Lotustól (ma Renault), ahol szintén vezető aerodinamikai mérnökként dolgozott. A Lotust megelőzően, 2006-12 között a Peugeot Le Mans projektjének aerodinamikai főtervezője, valamint szélcsatorna és légáramlástani szakembere volt.
Előtte (1998-2003 között) a Lolanál dolgozott aerodinamikai vezetőként. A különválás okai egyelőre nem ismertek, de valószínűleg a McLaren csapatvezetőjének, Andreas Seidlnek újraszervezési folyamatának egyik újabb lépéséről lehet szó. Seidl és a technikai vezető, James Key éppen a csapat újraépítésén dolgozik, jelenleg a McLarennek vannak a legjobb esélye arra,
hogy hosszútávon utolérje a három topcsapatot.
Egyelőre még nem döntöttek róla, ki fog Cattelani helyére lépni Wokingban. Jó eséllyel a pozíció betöltését házon belül fogják megoldani, de egy új, külsős szakember szerződtetése sem kizárt.
Hollandiában nagy erőkkel zajlanak a munkálatok, hogy 2020-ra minden a helyére kerüljön. A pálya jelen állapotában használhatatlan, de ha az elkészül, az egyik legélvezetesebb kanyart tartalmazhatja.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások