A Haas szerint újabb gyártók érkezhetnek F1-be, és kisebb csapatok nélkül nincs sport

Günther Steiner, a Haas F1 Team főnöke szerint a költségvetési korlát bevezetése nélkül több csapat is távozott volna, és ez a helyzet a nagyobbak számára sem lenne ideális.

A Haas szerint újabb gyártók érkezhetnek F1-be, és kisebb csapatok nélkül nincs sport

A Haas F1 Team csapafőnöke azon a véleményen van, hogy a 2021-ben bevezetésre kerülő költségvetési sapka jótékony hatással lehet arra, hogy újabb gyártók szálljanak be a Forma-1-be, amire már régóta vár a sport.

Még több F1 hír:

A Motorsport Világtanács ezen a héten véglegesítheti a Forma-1 új költségvetési sapkáját, ami jövőre 145 millió dollár lehet. Emellett számos más fontos költségcsökkentő intézkedést vezethetnek be a koronavírus miatt, és mint azt a McLaren példája is jól mutatja, a helyzetet nagyon komolyan kell venni.

Az eredeti költséglimit 175 millió dollár volt, de a világjárvány minden forgatókönyvet átírt, gazdasági szempontból is. A változtatások célja, hogy mind a 10 csapat és az összes gyártó a Forma-1-ben maradjon.

A Haas volt a legutóbbi csapat, mely újoncként beszállt az F1-be, még 2016-ban a Ferrari erős technikai közreműködésével. Gyártóként pedig a Honda, de azóta nem voltak komoly érdeklődök, vagy nagyon nagy nevek.

„Ez most sokkal érdekesebb. Több erőfeszítést kell tennünk annak érdekében, hogy ezt egy egyenértékű vállalkozássá tegyük, vagy legalább előrébb lépjünk. Ez az egyik munkám, amit Haas úr részére meg kell tennem, és megpróbálnom mindezt egy olyan helyre juttatni, ahol kisebbek az általa befektetett összegek.” - mondta Steiner a Sky Sports F1-nek.

A Haas logo on the nose of a Haas F1 Team VF-18

A Haas logo on the nose of a Haas F1 Team VF-18

Fotó készítője: Andrew Hone / Motorsport Images

„Az érkező csapatok részéről, amikor megvitatják a költségvetési sapka felső határát, mindig vannak olyan emberek, akik úgy gondolják, pénzt is kereshetnek ezzel. Ez azonban még mindig egy drága sport, és továbbra is sok pénzbe kerül, hogy eljuss valahová.”

„Azt hiszem, ami jó dolog a gyártók számára, az az, ha a vezetés látja ezt a költségkorlátot, így tudják, hogy mekkora összeget fognak elkölteni. Ez nem arról fog szólni, hogy az első szám 5 év után megháromszorozódott, vagy négyszereződött, mint amit néhány évvel ezelőtt mondtak.”

„Most itt van az asztalon egy maximális összeg, amit egy bizonyos szabályrendszeren belül lehet elkölteni. Ez elég világos. Korábban nem ez volt a helyzet, és úgy gondolom, hogy ez egy jó dolog, és remélhetőleg arra készteti a vállatokat, vagy az autógyártókat, hogy befektessenek be a Forma-be.”

Emellett Steiner szerint alapvető fontossággal bír, hogy a csapatok közösen lépjenek fel a sport védelme érdekében. „Néhány kisebb csapat távozna a korlát nélkül, és ez a nagy csapatoknak sem segített volna. Szerintem ez egy elég méltányos kompromisszum.”

„Rájöttek erre, és néhány helyen meghúzták a határt, amennyire csak tudták, majd megkaptuk a kompromisszumot. Tisztában vannak azzal, hogy a kisebb csapatok nélkül nincs sport.” - hívta fel a figyelmet a kisebb csapatok jelentőségére a Haas főnöke.

 
megosztás
hozzászólás
„Sainz mindent ki fog hozni a Ferrariból, Alonso csak győztes autóval térne vissza”
Előző cikk

„Sainz mindent ki fog hozni a Ferrariból, Alonso csak győztes autóval térne vissza”

Következő cikk

Leclerc soha életében nem élt meg hasonlót a karrierje során

Leclerc soha életében nem élt meg hasonlót a karrierje során
Hozzászólások betöltése