Haas: szerencséje volt a Liberty Mediának azzal, hogy két csapatot is megmentettek

A Force Indiát a Lawrence Stroll vezette és fémjelezte kanadai konzorcium mentette meg a nyár folyamán, de az utóbbi évben több alakulat is eltűnt a süllyesztőben, legyen szó a HRT-ről, Marussiáról vagy Caterhamről. Haas nemcsak az F1-ben aktív, hiszen a NASCAR-ban a sikeres Stewart-Haas Racinggel szerepelnek, és meglátása szerint a tengerentúlon jobban reagálnak a csapatok forrásaival kapcsolatos kérdésekre.

„Ez a versenyzés rossz oldala”- mondta Haas a Motorsport.com számára. „Látni olyanokat, akik kész vagyonokat költöttek el a versenyzésben, majd semmivel távoztak. Ez elég általános, így a sport szeretete miatt kell csinálnod. De most már kezdjük látni, hogyan festenek a versenycsapatok az összes helyszínen.”

„A promóterek arra számítanak, hogy pénzt csinálnak az üzletből, a versenypályák arra számítanak, hogy pénzt csinálnak az üzlet révén, és így is van, pénzt csinálnak belőle – majdnem úgy fest a helyzet, miszerint a csapattulajdonosoknak nem kellene pénzt csinálni belőle”- jegyezte meg. „Azt nem tudjuk, miként jutott el ide ez az üzleti modell. A NASCAR-ban azt mondják a tulajdonosok, ’Úgy tűnik, mindenki más pénzt csinál, nekünk miért ne kellene?’. Változik a dolog, mert sok csapat eltűnik a NASCAR-ban.”

„A Force India majdnem kikerült a képből, ha nem lép közbe Lawrence Stroll, és menti meg őket, vagy ott van (Hans Rausing) a Sauber esetében – ezek a csapatok eltűntek volna. A tény, miszerint megmentették őket, megmentette a Liberty Mediát attól, hogy zűrzavar alakuljon ki. Ha kiesett volna pár ezen csapatok közül, valószínűleg előtérbe helyezte volna a problémát, ami a csapatok forrásával kapcsolatos, azzal, hogyan biztosítjuk a forrást számukra?”

A 2021-re tervezett szabálycsomag papíron enyhítene a helyzeten, de Haas szerint nem a vártnak megfelelően halad a projekt.

„Semmiben sem tudnak megegyezni, nem tudnak megállapodni a motorokat illetően, a szabályokat illetően, de mindez elég tipikus az F1-ben, amikor összeül a testület”- mondta. „Olyan, mintha 10 embernek kellene átmennie az ajtón – egyszerűen nem működik.”

„Nem beszélhetek a Liberty nevében, de szerintem valószínűleg azt gondolták, hogy sokkal nagyobb szabadságban lesz részük, hogy azt tegyék, amit akartak. De most ugyanazokba a problémákba botlottak, amibe mindnyájan, miszerint mindenféle szabály és megállapodás van, valamint ott van az FIA, a FOM, és a csapattulajdonosok.”

Az amerikai csapattulajdonos és vállalkozó azt is elmondta, miért ellenzik, hogy a Racing Point Force India részesüljön abból a pénzdíjból, ami a Force Indiának járt volna.

„Nem akarjuk végignézni, hogy távozik a Force India, de mindent a szabálykönyvnek megfelelően tettünk, és határozottan nem akarjuk, hogy valaki más megkerüljön mindent, amit mi csináltunk végig két évvel ezelőtt, és átlépjék a vonalat”- magyarázta, majd megjegyezte, magyarázatot várnak a FOM-tól arra vonatkozóan, miért adnák meg a pénzdíjat az új nevezőként induló csapatnak.