A Haas szerint ez a 2022-es F1-es autójuk legnagyobb erőssége

A Haas főtervezője, Andrea de Zordo úgy érzi, sikerült megalkotniuk egy olyan autót, amely nagyon könnyen vezethető a pilóták szempontjából, így pedig könnyebben megtalálják annak határait.

Kevin Magnussen, Haas VF-22, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Kiválóan kezdte a 2022-es Forma-1-es szezonját, miután a 2019-re visszanyúló problémáik miatt a 2021-es szezont teljesen leírták. A visszatérő Kevin Magnussen Bahreinben és Szaúd-Arábiában is pontot szerzett.

A Haas jelenleg az Alfa Romeóval és az Alpine-nal alkotja a középmezőny elejét, és úgy tűnik egyelőre, hogy ebbe a csatába csak alkalmanként fog tudni beleszólni a McLaren az első nagyobb frissítéseikig.

A VF-22-vel Kevin Magnussen azonos stratégián a Dzsiddában a beállításokkal szenvedő Lewis Hamiltont is legyőzte, az amerikai csapat szerint pedig abban, hogy a dán ilyen könnyen visszarázódott az F1-be, nagy szerepet játszott az autójuk jó vezethetősége.

Még több F1 hír:

„Miután pályára gurult az autó, igen hamar kiderült, hogy könnyű vezetni azt” – nyilatkozta a Haas főtervezője, Andrea de Zordo a Motorsport.com kérdésére, miszerint melyik területeken erős az autójuk a versenytársaikhoz képest.

„A versenyzőink is magabiztosak a pilótafülkében, és annak ellenére is, hogy nem töltöttek ott annyira sok kört, folyamatosan javítani tudtak az időeredményeiken. A legnagyobb erősségünk szerintem az, hogy könnyen vezethető az autó.”

Ahogyan azt már Günther Steiner csapatfőnök is leszögezte, a Haas nem fog sietni azzal, hogy szerinte a nézők és a sajtó által „túlértékelt” fejlesztéseket aggasszanak az autóra, ezzel a hozzáállással pedig de Zordo is maximálisan egyetért.

„A második teszten sem tudtunk annyi kört teljesíteni, mint a többiek, szóval még nem zárult le a tanulási fázisunk ezen szakasza. Pusztán azzal, hogy még jobban megismerjük az autót, bármilyen fejlesztés nélkül növelhetjük a sebességét.”

„A célunk az, hogy a maximumot hozzuk ki ebből az alapcsomagból.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Az F1-es Ausztrál Nagydíj menetrendje: visszatér Melbourne!
Következő cikk Ezért függetlenedett az Alfa Romeo a Ferraritól a 2022-es F1-es autójával

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország