A Haas sem érti, hogy mi történik a Renault-nál, de tetszik nekik a dolog

A Haas F1 Team nagyon jó esélyekkel pályázik arra, hogy megszerezze a konstruktőri negyedik helyet a bajnokságban. A Renault nagyon sokat bukhat ezzel.

Romain Grosjean, Haas F1 Team in parc ferme

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Sokáig úgy tűnt, hogy a Renault lehet az egyetlen igazi esélyese a konstruktőri negyedik helynek, miután a Haas-nál csak Kevin Magnussen hozta a pontokat, addig a Force Indiánál komolyabb anyagi gondok léptek fel.

Még több F1 hír:

Időközben a francia gyártó csapata mélyrepülésbe kezdett, és noha még mindig övék a negyedik hely a csaptok között, gondban vannak. Legutóbb Carlos Sainz Jr. és Nico Hülkenberg is nagyon negatívan nyilatkozott a csapatáról, mely elvesztette a fejlesztési versenyt. És ez főként a motor oldalára értendő.

Gunther Steiner, a Haas csapatfőnöke sem érti, hogy mi történik a riválissal, de természetesen pozitívan fogadják a dolgot:

"Pontosan látom, hogy a teljesítményük visszaesett, de nem tudom, hogy mi történik náluk a szervezeten belül. A teljesítményük már nem olyan, mint azelőtt. A motorjukat saját maguk csinálják, így senkit sem hibáztathatnak. Ha még inkább összezavarják magukat, az csak jobb nekünk. Hogy őszinte legyek, nem vagyok ellene a dolognak." - mondta a csapatfőnök a Motorsport.com kérdésére.

"Láthatta mindenki, hogy kicsit kétségbeesettek voltak, amikor Monzában megóvták az eredményünket, és mindent megpróbálnak ahelyett, hogy magukra koncentrálnának, és jobbá váljanak."

Négy futama maradt a Haas-nak arra, hogy megelőzze a Renault-t.

"Ez még mindig egy nehéz harc. Tudom, hogy négy versenyünk van erre. Nem voltak nagyon erősek Japánban, de szerencséjük volt, mint nekünk, és pontokat szereztünk. A teljesítményük azonban nem volt jó."

"Ez azonban nem jelenti azt, hogy Austinban és Mexikóban sem lesznek jók. Továbbra is jó munkát kell végeznünk, hogy lecsaphassunk rájuk. Egyelőre nem tartunk ott. Harcolni fogunk, de még messze a vége. Ez a négy verseny a bajnokság 20%-át jelenti."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel meg akarja mutatni, mi rejlik valójában a Ferrariban
Következő cikk Briatore: "Vettel nem érti, hogy a verseny 53 körből áll, nem egyből..."

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország