Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Haas reméli, lerázták magukról az ausztrál átkot

megosztás
hozzászólás
A Haas reméli, lerázták magukról az ausztrál átkot
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 12. 6:51

A Haas Formula 1 csapatfőnöke, Gunther Steiner reméli, hogy a csapat véget tud vetni balszerencséjének az Ausztrál Nagydíjon, miután az előző két évben többször is problémákkal néztek itt szembe a boxkiállásoknál.

A Haas F1 Team mindkét pilótája feladni kényszerült a 2018-as szezonnyitót, ráadásul Kevin Magnussen és Romain Grosjean a 4. és 5. helyről kellett, hogy kiálljanak, mindezt két körön belül.

Tavaly a történelem megismételte önmagát, ugyanis Grosjeannak nem tudták rendesen feltenni a bal első kereket a kiállásnál, ez pedig egy tíz másodperces boxkiállásba, és a hatodik helyébe került. 13 körrel később a francia végleg ki is állt a versenyből, mivel a sérült anya miatt elkezdett kilazulni a kerék.

A Haas az elmúlt négy évben így mindössze kétszer tudott Ausztráliában célba érni valamelyik autójával, 2016-ban Grosjean, tavaly pedig Magnussen végzett itt a hatodik helyen. A 2020-as idénynyitóra készülve Gunther Steiner csapatfőnök elmondta: reméli, csapata véget tud vetni albert parki balszerencséi sorozatának:

„Mindig nagyon felkészülten értünk ide, de mindig hibáztunk itt. Két éve, amikor mindketten ki kellett, hogy álljanak, az hatalmas balszerencse volt, tavaly pedig szimplán a nyomás uralkodott el a szerelőkön.”

Még több F1 hír:

„Remélhetőleg ezeken már túl vagyunk, mert 18-ban, az itteni rontásaink után az egész szezont lehoztuk hiba nélkül, egészen addig, amíg 2019-ben vissza nem tértünk ide. Tavaly ugyanez volt, a boxutcában egész évben csak itt hibáztunk. Kicsit mintha el lennénk átkozva, de remélhetőleg ezen idén túl tudunk lendülni.”

A Haas végül tavaly a kilencedik helyig bucskázott a konstruktőrök között az autóval kapcsolatos folyamatos problémák miatt, melyek abban csúcsosodtak ki, hogy időmérős tempójukat nem tudták átmenteni a versenyekre.

Grosjean elmondta, biztos abban, hogy a csapat a VF-20-ason megoldotta ezeket a problémákat, és úgy érzi, a teszteken való felkészülés az eddigieknél sokkal jobb helyzetbe hozta a Haast az új szezon előtt:

„Az új autó egyértelműen hatalmas előrelépés. A tesztek után találkoztunk párszor a mérnökökkel, és átmentünk mindenen, amit Barcelonában csináltunk.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team and Kevin Magnussen, Haas F1

Romain Grosjean, Haas F1 Team and Kevin Magnussen, Haas F1

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

"Három Excel-táblázat volt, tele egy rakás szemponttal, amit teljesítenünk kellett, a legtöbb sikerült is, és voltak elég érdekes eredmények is köztük. Szerintem remek munkát végeztünk, és jobban készen állunk, mint valaha.”

A csapattárs, Magnussen is egyetértett Grosjean felmérésével a helyzetükről, de elmondta, minden megkezdett szezonja előtt így érzett a Haasnál:

„Továbbra is elég fiatal csapat vagyunk, szóval a tapasztalatunk most is elég behatárolt. Minden évben egyre jobban tudunk felkészülni, ez most sincs másképp.”

„Tavaly olyan idényünk volt, amikor komolyan fel kellett kötni a gatyánkat, az év nagy részét azzal töltöttük, hogy 2020-ra készültünk, hogy biztosan ne keveredjünk ugyanabba a spirálba, amibe tavaly.”


A mezőny egyetlen amerikai istállója, a Haas Romain Grosjeannal a volán mögött végzett rajtgyakorlatot a barcelonai pályán a VF-20-szal.

Következő cikk
Sainz: „Az idő eldönti, hogy jó döntés volt Ausztráliába utazni vagy sem”

Előző cikk

Sainz: „Az idő eldönti, hogy jó döntés volt Ausztráliába utazni vagy sem”

Következő cikk

Bottas készen áll a szezonra, és felkészültebb, mint valaha

Bottas készen áll a szezonra, és felkészültebb, mint valaha
Hozzászólások betöltése