A Haas nem tudja garantálni, hogy az autója „egyben” marad

Az amerikai csapat idén egy nem túl stabil autóval versenyez, legalábbis, ami az aerodinamikát illeti. Először a szezon előtti teszteken engedett pár elem a VF-18-on, majd ugyanez történt Bahreinben, és Azerbajdzsánban is.

A sivatagi versenyen Romain Grosjean bargeboard egy része engedett el, és Kevin Magnussennel ugyanez történt az azeri időmérőn. Gunther Steiner csapatfőnök a Motorsport.com kérdésére elmondta, a mérnökök már azonosították a problémát, de nincs szó alapvető változtatásokról.

A Haas egyszerűen csak megerősítette az alkatrészeket. „Nehéz volt megoldani ezt. A pótalkatrészek gyártásával mindig hátul voltunk, mert meghibásodásaink voltak.”

A Haas számára ez pedig igen komoly problémát jelent, amikor egy bizonyos elemet pótolniuk kell. Sőt, most azokat át is kellett némileg tervezni, ami újabb kihívás a sorban. Az azonban mindenképpen biztató, hogy tudják, mi a probléma.

Steiner hozzátette, 100%-ban nem tudja garantálni azt, hogy ezek az „elengedések” nem fognak újra megismétlődni, mivel nem volt elegendő idejük ahhoz, hogy mindent újratervezzenek.

A Haas Barcelonában csak nagyon kevés újítást fog bevetni, ellenben sok más csapattal. A gárda nagyobb csomagja később fog érkezni. „Úgy döntöttünk, hogy egy kicsivel több időt fordítunk a fejlesztésekre. Nagyon versenyképesek voltunk itt a tesztelések során, így nem volt értelme rohannunk.”

„És a pótalkatrészek is szerepet játszanak ebben. Monaco jön ezután, ahol nagy a kockázata egy balesetnek. Szóval úgy döntöttünk, hogy talán jobb, ha lassabban fejlesztünk, minthogy gyorsan tegyük ezt meg, és történjen valami.”