A Haas nem csak a részvétel miatt van itt, mondja a csapatfőnök

A Haas eléggé szenved idén, és ezt a gyengélkedő Ferrari-motor sem segíti. A csapat eddig csak egy pontot szerzett tíz futam alatt, ezzel pedig utolsó előttiek a konstruktőrök között. Mivel mind az autó, mind pedig a motor hátrányban van a középmezőnybeli riválisokkal szemben, Steiner bevallotta, hogy 2022 előtt valószínűleg nem jutnak előrébb.

A csapatok már megegyeztek arról, hogy az idei autókkal folytatják jövőre is, ezzel pedig egy újabb nehéz év vár azokra, akiknek idén nem sikerült jó gépet építeniük. Steiner a The Race-en írt a témáról: „Nagyon pozitívan meglepett, hogy eddig milyen jól viseljük a helyzetet.”

„Szerintem a csapat tudja, mert a semmiből jöttünk, hogy vissza fogunk majd térni. Amennyire egyszerűnek hangzik, tudják, hogy nem azért vagyunk itt, hogy ilyen helyzetben legyünk, de jelenleg egyik kezünk hátra van kötve, és csak próbáljuk kihozni a maximumot a dolgokból.”

„Mindig a legjobbat akarjuk nyújtani, és komolyan hiszünk magunkban. Nem csak azért vagyunk itt, hogy részt vegyünk a versenyeken. Vissza fogunk térni: hogy mennyi időbe fog telni? Talán még egy évbe, de biztos vagyok, hogy 2022-től ott leszünk, ahol szeretnénk.”

„Még fogalmam sincs a 2021-es naptárról, Ausztrália még messze van. Addig is fontos, hogy készen álljunk megragadni a lehetőségeket, és ne hagyjuk, hogy valaki más használja ki őket. Ha csak kimegyünk oda és körözgetünk, az úgy nem működik. Mindig a legjobbat kell nyújtanunk, és minél keményebben dolgozol, annál szerencsésebb leszel” – véli Steiner.

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, is interviewed by Sky Sports F1

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

A csapatfőnök reméli, hogy a következő futamok jól alakulnak majd a Haas számára. A Forma–1 nem versenyzett a Nürburgringen már hét éve, míg Imolában 2006 óta nem járt a mezőny. Törökországban 2011-ben volt utoljára futam, Portimao pedig idén új helyszínként került be a naptárba.

„Azok a pályák, ahol már régen voltunk, vagy a teljesen új helyszínek mindig több esélyt tartogatnak, mint a folyamatosan látogatott aszfaltcsíkok. A Nürburgringen elvileg kifejezetten hideg lesz és esős, szóval ki tudja, hogy mi sül ki belőle.”

Wolff esete a Nordschleiféval...

Heroes: A hívás, Tom Kristensen