A Haas lehet a középmezőny legnagyobb áldozata, vagy nyertese

Az amerikai istálló is tudja, hogy a pokolian szorosnak tűnő középmezőny igencsak nagy problémákat generálhat számukra.

Romain Grosjean, Haas F1 Team and Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images

Romain Grosjean tavaly rengeteg pontot dobott el, és hónapokat kellett várni arra, hogy megszerezze az első egységeket a szezonban. Igaz, az évadnyitón a Haas hibázott, ráadásul mindkét autójánál.

Még több F1 hír:

Ennek ellenére a csapat végig harcban volt a konstruktőri negyedik helyért, amit végül a Renault szerzett meg. Idén azonban nem fognak beleférni ezek a kudarcot, tekintve azt, hogy milyen erős a párosa a franciáknak, valamint ott van a megerősödött Racing Point, az Alfa Romeo és a Toro Rosso is szorosabb viszonyt ápol a Red Bullal. Ezzel együtt a McLarenről sem feledkezhetünk meg.

Kevin Magnussen is tisztában van ezzel:

„Remélem, nagyon remélem, hogy versenyképesek leszünk. A tesztünk jól sikerült, és úgy éreztem, hogy az autó nagyon jól teljesít. Szóval nagy reményekkel utaztunk el ide Ausztráliába.”

„Győzelemmel érne fel számunkra, ha közvetlen a top-csapatok mögött zárnánk. Ez lenne a legtöbb, amit elérhetünk. És egyértelműen kiábrándító lenne, ha a hétvégén nem jutnánk be a Q3-ba.”

„Nagyon nehéz lesz idén a negyedik helyért harcolni. Nehezebb lesz, mint tavaly, mert a Renault lendületben van, és mióta visszavették a csapatot a Lotustól, elkezdtek felépülni. És nekik igazán közel kellene lenniük a legjobbakhoz. De legyenek, mert ők egy gyári csapat, méghozzá olyan forrásokkal, amiket a legjobb három tudhat a neve mellett. Szóval csodálatos lenne, ha újra harcba tudnánk szállni velük.”

„Közben a Racing Point is megerősödött az elérhető erőforrásai miatt, így ők is lendületbe kerülhetnek. És szerintem a Toro Rosso szorosabban dolgozik együtt a Red Bullal. Úgy tűnik, ez még nehezebb lesz, mint legutóbb. Nekünk is növelnünk kell a tétet, ha továbbra is harcban akarunk lenni a nagyobb srácokkal. Remélem, idén több szerencsénk is lesz, pedig a negyedik legjobb autó volt a miénk. Voltak rosszabb és jobb futamok is, de átlagosan gyorsabb volt az autónk a középmezőnyben.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren elismeri, nem tapad úgy az autójuk, mint a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull
Következő cikk A versenyzők szerint a leggyorsabb körért járó pont miatt rizikót vállalhatnak a futamokon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország