A Haas hiába gyors, ha előzni nem tud

A Haas idei szereplését meghatározza, hogy a csapat idén egyértelműen a leszorítóerőre koncentrált az autó fejlesztésénél, ám ennek következtében az egyenesekben nem versenyképes az autó. Ez jól látszott a Belga Nagydíjon is, ahol Romain Grosjean hiába volt biztató helyzetben, előzni képtelen volt, és ezzel esélyt adott az üldözőinek. A Haas csapatfőnöke tisztában van a problémával.

"Romain egyenesekben mutatott teljesítményén látszott, mindenki megelőzött minket. Beragadtunk Daniel Ricciardo mögé, nem tudtuk megelőzni, még ha Ricciardo két másodperccel lassabb is volt" - magyarázta bosszúsan Günther Steiner. "Egyértelműen gyorsabbak voltunk, majdnem megvolt Sergio Perez tempója. De nem tudtuk megelőzni Ricciardót, mert az egyetlen hely, ahol előzni lehetett, az 5-ös kanyar volt. Márpedig, ha nem tudsz előzni, akkor az üldözők azonnal megelőznek, ahogy használni tudják a DRS-t. Ők még DRS nélkül is megelőztek, mi sehogy sem tudtuk megelőzni Ricciardót. Beragadtunk, és vesztettünk vagy 40 másodpercet."

Steiner szerint egyértelműen a sebességbeli különbség miatt alakult úgy a spái verseny, ahogy. "Egyértelműen, mert különben az autó nem rossz. Ha Ricciardót megelőzzük, akkor nem vesztünk 40 másodpercet, akkor máshogy nézne ki a helyzet. Nem világos, hogy az autó koncepciójával van gond, vagy csak meg kell értenünk, hogy hol a probléma. A több leszorítóerő nagy segítség, de csak ha nem nő jelentősen a légellenállás. A középút az igazi" - magyarázta Steiner. "Csak vissza kell menni, és ennél jobb munkát végezni, kitalálni, hogy mikor és mekkora leszorítóerőre van szükségünk, és mekkora ellenállásra. Egy kicsit minden területen hátrányban vagyunk."

Ráadásul a spái verseny után egy héttel már Monzában szerepel a mezőny, és a Haasnak egy hasonló pályán kellene bizonyítania. "Ez egy másik csomag, de az tény, hogy ebben a futamban semmi bátorítót nem találtunk. Ismét kevesebb leszorítóerőre lesz szükség, szóval ez a gond talán ismét felüti a fejét" - mondta a Haas csapatfőnöke.

A hétvégi futamon a Haas francia versenyzője végül a 13. helyen zár, de csapattársa, Kevin Magnussen sem járt sokkal jobban, a dán egy hellyel előzte meg Grosjeant. A hírek szerint a párosból Magnussen érezheti magabiztosabbnak a helyzetét, Grosjean helyen nincs bebiztosítva. A francia helyére az első feltételezések szerint Nico Hülkenberg érkezhet, akinek biztosan távoznia kell a Renault-tól, amely már be is jelentette, hogy a helyére Esteban Ocont ültetik 2020-ban.

Középpontban a legendás F1-es pálya, természetesen Max Verstappennel, aki számára a hollandok közelsége miatt ez egy hazai helyszínnek is tekinthető.