A Haas elismeri, valószínűleg túl hamar álltak át 2018-ra
A Haas talán magának tett keresztbe, amikor is a 2017-es autó fejlesztése helyett túl hamar átálltak a 2018-as gépre - ismerte be a csapatfőnök, Günther Steiner.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A bajnokság felénél a Haas a bajnoki pontverseny hetedik helyén tanyázott - négy ponttal a Toro Rosso mögött.
Az év végére azonban a Renault mindkét csapatot megelőzte, így a végén az amerikaiak hat egységgel maradtak el a Toro Rossótól, és ugyanazt a nyolcadik helyet érték el, amit már a 2016-os debütáló szezonjukban is.
A Haas sosem titkolta, a 2016-os autójuk fejlesztését elég hamar abbahagyták, hogy átálljanak a nagy 2017-es aerodinamikai szabályváltoztatásokra - a terv szerint így idén tovább dolgoztak volna az idei autójukon.
Azonban Steiner elismerte, hogy talán ismét túl hamar koncentráltak a következő évi autójukra.
"Egy kicsit kevésbé volt hullámzó az idei évünk, mint a tavalyi, de még így is egy hullámvasút volt különösen a szezon második felében." - mondta Steiner.
"Szerintem többet vártunk a fejlesztésektől, de aztán megint maximálisan tisztában voltunk vele, hogy túl hamar a jövő évi autóra váltottunk."
"Visszatekintve valamit máshogy tettünk volna? Talán egy kicsit tovább fejlesztettük volna a 2017-es autót, de ezt már nem lehet visszacsinálni."
"Valahol a kettő között kellett volna, de egyelőre erre nincs egyértelmű válasz. A jövő évi autóra kell fókuszálnunk, hiszen az utolsó, amit szeretnénk, hogy jövőre a teljesítményünk komolyan visszaessen."
"Szóval elég magabiztos vagyok, hogy a jövő évi autónk jobb lesz, máskülönben nem tettünk volna így."
Steiner biztos benne, hogy a Haas előnyre tehet szert a stabil szabályokból, melyet az F1-es csapat rövid története alatt először élnek át.
"Nem mondanám, hogy könnyebb, de ez egy kicsit másmilyen kihívás." - tette hozzá.
"A fejlesztésekre kell koncentrálni az újratervezés helyett, szóval meglátjuk, ezzel hogyan fogunk megbirkózni, de ez egy új fejezet, és nagyon remélem, hogy jó lesz."
"Új csapatként az elmúlt két évben elég jók voltunk az új autók fejlesztésében - sosem voltunk egy teljes csőd."
"Vagyis most kiderül, hogy mennyire vagyunk jók az autófejlesztésben stabil szabályokkal. Elég pozitív vagyok ezt illetően."
Azt is megjegyezte, hogy a Haasnak következetesebb teljesítményt kell nyújtania, és nem lehetnek olyan alkalmak, amikor két versenyen át nulláznak, majd hirtelen visszatérnek a képbe.
"Az alapok mindig is megvoltak, de így is egy hullámvasúton ültünk - mondjuk ez kevésbé igaz a szezon első felére, hiszen akkor több nagydíjon is pontot tudtunk szerezni."
"Összességében az idei évben több nagydíjon pontot tudtunk szerezni, mint tavaly, ami azt jelenti, hogy fejlődni tudtunk a hullámzó teljesítményünk terén."
"Azonban ez nem volt elég ahhoz, hogy következetes pontszerzők legyünk, és következetesen a pontszerző helyek egyikén kellene végeznünk, ha előre akarunk lépni a bajnokságban."
"Az a három vagy négy verseny, ahol a saját hibánkból nem voltunk a TOP 10-ben, eléggé sokba került nekünk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások