A Haas el akarja kerülni a Schumacher-Mazepin helyzet megismétlődését az F1-ben

A Haas F1 Teamnél a 2025-ös szezonra teljesen új pilótafelállásra váltottak. Nico Hülkenberg és Kevin Magnussen távozott, Esteban Ocon és Oliver Bearman képviseli majd az amerikai csapatot.

Komacu Ajao csapatfőnök a múltból tudja, hogy fontos lesz előre egyértelmű megállapodásokat kötni, hogy elkerüljék a 2021-eshez hasonló helyzetet.

Akkor a csapattársak, Mick Schumacher és Nyikita Mazepin rendszeresen összetűzésbe kerültek, méghozzá úgy, hogy a Haas járt rosszul. A dolgok többször is majdnem balul sültek el, ami néhány összetűzéshez vezetett kettejük között. Komacu mindenképpen el akarja kerülni az ilyen helyzetet.

„Nem hiszem, hogy Nyikita és Mick jó példa lenne!” - nevetett a japán a Motorsport.com-mal és másokkal beszélgetve. „Ha vissza kellene térnünk ehhez a kombinációhoz, akkor gondban lennénk.”

Hogy elkerülje a helyzet megismétlődését, Komacu tudja, mi vár rá. „A szabályoknak az első naptól kezdve teljesen egyértelműnek kell lenniük” - mutatott Oconra és Bearmanra a Haas F1-es csapatfőnöke.

Komacu még az első futam előtt egyértelmű megállapodásokat akar kötni a két pilótával. Egyértelművé teszi, hogy a kemény versenyzés híve, de: „Nem számítok a csapattársak közötti összeérésekre és arra, hogy emiatt lennének kiesések.”

Magnussennel a Haasnak is van már egy „kemény versenyzője” a háza táján, ahogy az a tavalyi Miami Nagydíjon is látszott.

Akkor a dán keményen védekezett, hogy csapattársa, Hülkenberg pontokat szerezzen, de annyi büntetést szedett össze, hogy az év későbbi szakaszában belefutott a büntetőpont-határba, és ki kellett hagynia az Azerbajdzsáni Nagydíjat.

Komacu azonban hangsúlyozza, hogy Magnussen státusza ellenére a két csapattárs között soha nem voltak problémák a pályán. És az elmúlt két évre visszatekintve Komacu is bízik abban, hogy Ocon és Bearman rendben lesz.

Eközben a legendás műsorvezető Hamilton első ferraris képével viccelődött, míg Montoya elmondta, miért fakadt ki 20 éve Schumacherre.