Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
33 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
47 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
61 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
89 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
96 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
110 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
117 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
131 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
166 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
180 nap
Teljes eredmény:

A Haas egyik szerelője szerint felháborító, amit Todt mondott a futamok számáról

megosztás
hozzászólás
A Haas egyik szerelője szerint felháborító, amit Todt mondott a futamok számáról
2020. jan. 24. 16:05

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt legutóbb kijelentette, nem bánja a Forma-1-es futamok számának növekedését, s résztvevők pedig megbecsülhetnék, hogy azt csinálják, amit szeretnek.

„Szerencsések vagyunk, hogy azt csinálhatjuk, amit szeretünk. Van egy szenvedélyünk, és ez mindenkire vonatkozik az F1-en belül. Természetesen mindenkinek vannak további kötelességei is. Más pozíciókban korábban napi 18 órákat is dolgoztam heti 6 vagy 7 alkalommal is, mert imádtam a munkámat és jó eredményeket akartam elérni. Ha van egy szerető családod, akkor ezt megértik.”

Még több F1 hír:

A több versenyhétvégével növekszik a mérnökök, szerelők feladata is, akik már így is sok időt töltenek a pályák mellett. Robert Dob az amerikai Haas Forma-1-es csapatának szerelője azt mondta, az FIA elnök nem gondolt rájuk az új futamok bejelentésénél.

„Röviden azt mondta, hogy örülnünk kéne annak, hogy nem látjuk a gyermekeinket. Ez felháborító, egy olyan ember véleménye ez, aki pénteken érkezik a versenyre és vasárnap már megy is el, nem tölt el annyi időt a pályák mellett, mint mi. Sokunk így dolgozik évek óta, és nem egyszerű másmilyen munkát találnunk" - idézték a szerelőt az UOL Esporte hasábjain.

 

"Úgy gondolom, hogy az egy hosszú folyamat lesz, míg átállunk a 25 futamos rendszerre. Talán túl nagy hangsúlyt fektetünk erre a lehetőségre, miközben inkább a 22 futamra kellene koncentrálnunk" - mondta korábban Jean Todt.

"Hogy ez mit jelent, talán más nézőpontból kellene nézni. Tényleg azt érzem, hogy szerencsések vagyunk, amiért azt csinálhatjuk, ami a szenvedélyünk. Kivételezettek vagyunk. Mindenki, aki az F1-ben él, kiváltságos. És természetes, hogy vannak kötelezettségeid is" - mondta a sportvezető.

Todt nem tagadja, hogy a fejlődő országokban tett utazásai során nyílt fel a szeme. "Higgyék el, hogy életem más tevékenységei során láttam embereket, akik 30 dolláros havi jövedelemnek is örültek. Bizonyos országokban élni áldott dolog, ezt ne felejtsük el" - hívta fel a figyelmet a világ egyenlőtlenségeire Todt.

A Haas szerelőjének kijelentései támogatókra találtak a WRC-ben is, Gerard Quinn, a Ford korábbi mérnöke egyetértett munkatársa kijelentéseivel. „Ezek egy olyan ember szavai, akinek lehetősége van privát repülővel utaznia, amit a sport fizet neki. Ha minket nem támogatna annyira a családunk, akkor a motorsportok teljesen másmilyenek lennének. Az FIA-nak meg kell ezt értenie.” 


Sokat nem kellett várnunk arra, hogy megkapjuk Ott Tänak hatalmas bukásának belsőkamerás felvételét. A Monte Carlo Rali történetének egyik legnagyobb incidense.

Következő cikk
Amikor egy F1-es versenyző csukjázik, lábazik és hasazik

Előző cikk

Amikor egy F1-es versenyző csukjázik, lábazik és hasazik

Következő cikk

Jubileumi futamra készül Bahrein a Forma-1-ben

Jubileumi futamra készül Bahrein a Forma-1-ben
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team