A Haas egy tapasztalt tartalékpilóta leigazolását fontolgatja
Günther Steiner csapatfőnök arról beszélt, hogy az amerikai istálló fontolóra veszi, hogy esetleg igazoljanak egy tapasztalt tartalékost, aki segíthet nekik a 2022-es autó fejlesztésében.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A Haas tavaly úgy határozott, hogy a korábbi tapasztalt párosát két újoncra cseréli, ennek pedig megvannak a maga veszélyei, hiszen az autó fejlesztése terén jóval kevesebből tudnak meríteni a fiatalok, ez pedig lassíthatja, adott esetben félre is viheti az irányt.
A szerencséjük idén az volt, hogy a 2021-es autó csak a tavalyi továbbvitele, és jelentős fejlesztés nem is történt rajta, mert a Haas már régóta teljes egészében a jövő évi szabályváltozásokat helyezte fókuszba.
Steiner azonban ennek kapcsán elismerte, hogy egy idősebb versenyző talán a hasznukra válhatna. „Nincsen referenciánk. Az pedig egy tapasztalt pilóta lenne” – idézte a csapatvezető szavait az Autosport.com.
„Szóval még nem tudom, pontosan hogyan fogjuk ezt megvalósítani, mert általában többféleképpen is meg lehet tenni. Kicsikét már beszéltünk erről, de nem igazán történt semmi. Viszont látni akarom, a versenyzőink hogyan boldogulnak.”
„Az adatokból pedig látszik, hogy milyen sokat fejlődtek már; ebből sok információt lehet leszűrni. Ha majd erre kerül a sor, akkor találunk rá megoldást, de az sem biztos, hogy egyáltalán szükség van megoldásra.”
Ha azonban érkezne egy tartalékos, akit mondjuk a szabadedzéseken is be akarnának vetni, hogy összevessék a szimulátoros adatokat, akkor az a fiatal párosuktól vehetne el időt, ami szintén nem feltétlenül lenne ideális.
Steiner tisztában is van ezzel, de érzése szerint addigra már Mick Schumacher és Nyikita Mazepin is jobban fogja érezni magát az autóban. „Ezt a témát megbeszélem majd a mérnökökkel, hogy mi lenne a legjobb számunkra, de még nem tartunk a döntésnél.”
„Remélhetőleg nem lesz szükségünk erre, mert az sem túl jó, ha valakit csak a referencia miatt teszünk be, mert akkor az állandó versenyzők veszítenek időt. Szóval ez semmiképp sem egyszerű.”
„Csak abban bízom, hogy az autónk lesz annyira stabil, hogy a lehető legtöbbet tudják majd kihozni belőle. Minél jobb ugyanis a kocsi, annál könnyebb fejleszteni. Egy stabil autó pedig gyorsabbá is tesz, mert magabiztosabb vagy benne” – magyarázta Steiner.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások