A Haas egy tapasztalt tartalékpilóta leigazolását fontolgatja

Günther Steiner csapatfőnök arról beszélt, hogy az amerikai istálló fontolóra veszi, hogy esetleg igazoljanak egy tapasztalt tartalékost, aki segíthet nekik a 2022-es autó fejlesztésében.

Mick Schumacher, Haas VF-21

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A Haas tavaly úgy határozott, hogy a korábbi tapasztalt párosát két újoncra cseréli, ennek pedig megvannak a maga veszélyei, hiszen az autó fejlesztése terén jóval kevesebből tudnak meríteni a fiatalok, ez pedig lassíthatja, adott esetben félre is viheti az irányt.

A szerencséjük idén az volt, hogy a 2021-es autó csak a tavalyi továbbvitele, és jelentős fejlesztés nem is történt rajta, mert a Haas már régóta teljes egészében a jövő évi szabályváltozásokat helyezte fókuszba.

Steiner azonban ennek kapcsán elismerte, hogy egy idősebb versenyző talán a hasznukra válhatna. „Nincsen referenciánk. Az pedig egy tapasztalt pilóta lenne” – idézte a csapatvezető szavait az Autosport.com.

Még több F1 hír:

„Szóval még nem tudom, pontosan hogyan fogjuk ezt megvalósítani, mert általában többféleképpen is meg lehet tenni. Kicsikét már beszéltünk erről, de nem igazán történt semmi. Viszont látni akarom, a versenyzőink hogyan boldogulnak.”

„Az adatokból pedig látszik, hogy milyen sokat fejlődtek már; ebből sok információt lehet leszűrni. Ha majd erre kerül a sor, akkor találunk rá megoldást, de az sem biztos, hogy egyáltalán szükség van megoldásra.”

Ha azonban érkezne egy tartalékos, akit mondjuk a szabadedzéseken is be akarnának vetni, hogy összevessék a szimulátoros adatokat, akkor az a fiatal párosuktól vehetne el időt, ami szintén nem feltétlenül lenne ideális.

 

Steiner tisztában is van ezzel, de érzése szerint addigra már Mick Schumacher és Nyikita Mazepin is jobban fogja érezni magát az autóban. „Ezt a témát megbeszélem majd a mérnökökkel, hogy mi lenne a legjobb számunkra, de még nem tartunk a döntésnél.”

„Remélhetőleg nem lesz szükségünk erre, mert az sem túl jó, ha valakit csak a referencia miatt teszünk be, mert akkor az állandó versenyzők veszítenek időt. Szóval ez semmiképp sem egyszerű.”

„Csak abban bízom, hogy az autónk lesz annyira stabil, hogy a lehető legtöbbet tudják majd kihozni belőle. Minél jobb ugyanis a kocsi, annál könnyebb fejleszteni. Egy stabil autó pedig gyorsabbá is tesz, mert magabiztosabb vagy benne” – magyarázta Steiner.

Néhány érdekes statisztika az Orosz Nagydíjról

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Palmer: Landót nem lehet hibáztatni, Hamilton is ugyanazt akarta tenni
Következő cikk Häkkinen: Hamilton fontos tulajdonságát mutatta meg Szocsiban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország