Három körön múlik, hogy végig padlózni lehessen az F1-ben?

Austinban két versenyzőt is kizártak utólag pontszerző helyekről – Ocon és Magnussen -, ugyanis átlépték a megengedett keretet az üzemanyag-átfolyás tekintetében. A versenyzők gyakran panaszkodnak egy-egy futamon, hogy spórolni kellett a gumikkal és az üzemanyaggal, de Steiner szerint lenne egy elég egyszerű megoldás az egyik probléma felszámolására.

„Nem voltunk elég okosak az üzemanyag-menedzsment tekintetében, és nem akarok kifogást keresni arra, amit tettünk”- utalt a múlt heti bakira Steiner. „Keményen harcoltunk, viseljük a következményeit, ez teljesen rendben van részünkről. Ugyanakkor, ha rövidebbre vennénk a versenyeket, és nem nyúlnánk a szabályokhoz – ebben az esetben nem kell pénzt költeni új üzemanyagcella tervezésére -, hanem csak rövidebbre vennénk három körrel a versenytávot, akkor az egész futam végig nyílt lenne”- mondta Steiner. „Akkor több előzés lenne annál, mint ahányszor elveszik a gázt és vitorláznak.”

„Ha most bárki belehallgat a rádiózásba, akkor 80 százalékuk a vitorlázásról szól a versenyzőkkel”- mondta a csapatvezető. „Ha valaki úgy dönt, kevesebb üzemanyagot tölt be, az a stratégia része lehet, dönthet így – de ez az ő dolga. Véleményem szerint arra építenek egy versenyautót, hogy végig versenyezzen egy futamon, és nem arra, hogy benzint spóroljanak vele. Ez az én véleményem a versenyzésről. Ez könnyen megvalósítható.”

„Szerintem senkinek sem hiányozna, ha három körrel rövidebbre vennénk a nagydíjakat, amikor egyébként is körmenet van azért, hogy spóroljunk. Ez az én véleményem erről. Ismétlem: nem keresem a kifogást arra, amit múlt héten tettünk. Hibát követtünk el, elvették a pontokat, együtt élünk ezzel”- jegyezte meg.