A Haas az alapvető dolgokra koncentrál a gyors fejlődés érdekében

A Haas már a szezon elején elvesztette a fonalat, és a teljes 2019-es idény nem volt elég, hogy a végére járjanak a technikai eltévelyedésnek. Az amerikai istálló ennek fényében szinte egyedüliként a mezőnyben a téli szünetben nem az autó továbbfejlesztésére, hanem újratervezésére koncentrált.

A tavaly látványos bemutatót tartó Haas idén lényegesen visszafogottabb keretek között, a barcelonai teszten mutatja be új autóját, amelynek tervezése során Romain Grosjean szerint elsősorban az alapvető problémák kiküszöbölésére koncentráltak.

"Az alapvető kérdésekre koncentrálunk, hogy a lehető legnagyobb fejlődést érjük el, a lehető leggyorsabb autót fejlesszük ki" - mondta a Motorsport.com kérdésére Grosjean, aki szerint a téli teszteken minél több kilométer megtétele a cél, hogy idén minél több adat álljon a rendelkezésükre a szezon kezdete előtt.

"Megpróbáljuk megérteni, hogy honnan erednek a gondok, meg akarjuk érteni, hogy mit csináltunk máshogy, mint a többiek, a lehetőségeket vizsgáljuk. Már várjuk az első néhány kört Barcelonában, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy mindent megmérünk, ami az autóban történik, és azok összhangban állnak-e azzal, amit a szélcsatornában mértünk" - mondta a francia versenyző.

"A célkitűzések pedig nagyban függnek ettől, vagyis az autó teljesítőképességétől. Biztosan folytatni fogjuk azt, amit a 2018-as szezonban elértünk, és amit aztán kicsit elvesztettünk 2019-ben" - jelentette ki Grosjean.

A francia szerint a padlólemez kérdésében ugyanakkor elévülhetetlen érdemei vannak Kevin Magnussennel együtt, ugyanis azt, amit a két pilóta visszajelzésként adott, az adatokból nem lehetett volna kiolvasni. "Úgy gondolom, hogy sokat fejlődtem én is. 2013-ban még nem lettem volna képes vezetni ezt, és nem tudtam volna rájönni, hogyan kell megismerni" - mondta a francia.

És a hírek szerint a francia technikai ismeretei nagyban hozzájárultak ahhoz, hogy a csapat a tavalyi évben elkövetett hibák ellenére is kitartott mellette, és meghosszabbított a szerződését az idei évre is.

"Ahogy a barcelonai versenyen bevetettük a specifikációkat, azonnal jeleztem, hogy valami nem stimmel. A Paul Ricard-i időmérő után azonnal mondtam, hogy abba kell hagyni a gumikra való koncentrálást, mert nem azon a területen van a baj. És akkor tovább fejtettük a történteket, és kiderült, hogy a probléma gyökere, hogy a szélcsatornában és a pályán tapasztaltak között jelentős a különbség. Ha akkor erre nem jövünk rá, még talán ma is rossz irányban keresgélnénk" - mondta Grosjean.

A csapat főnökében olyannyira felment a pumpa, hogy szerinte a versenyzőnek már évekkel ezelőtt nyugdíjba kellett volna mennie. Közben az egyik résztvevőt kórházba kellett szállítani egy lábsérülés miatt.