A Haas a visszafogott elvárások révén elkerülte, hogy „hülyének vagy arrogánsnak” tűnjön
A Haast vezető Ajao Komacu elmondta, hogy a szezon előtti predikciója, miszerint a mezőny végén lesznek, nem félrevezetés volt, hiszen el akarták kerülni, hogy „hülyének vagy arrogánsnak” tűnjenek.
Ayao Komatsu, Team Principal, Haas F1 Team
Fotót készítette: Sam Bagnall / Motorsport Images
Komacu azok után vette át az istálló irányítását, hogy a csapatfőnöki szerepkört 2016 óta betöltő Günther Steinernek nem hosszabbították meg a szerződését. Az amerikai alakulat nehéz 2023-as évet teljesített, ahol hiába voltak olykor kiugró kvalifikációs eredményeik, a futamokon a rossz gumikezelésük miatt rendre visszaestek, és így legtöbbször a pontszerzésre sem volt esélyük.
Ezek után nem volt meglepő, hogy az éppen átalakulóban lévő csapat új vezetője még a bahreini szezonnyitó előtt úgy fogalmazott, vélhetően a mezőny végén lesznek az év első részében. Egyelőre azonban éppen az ellenkezője történt annak, amit vártak, hiszen a Haas nagyon is jól megy idén, a konstruktőri tabellán pedig a hetedik helyen állnak a nyári szünetre fordulva.
Bár a legutóbbi belga hétvége gyengén sikerült számukra, Nico Hülkenberg révén korábban két hatodik helyet is szereztek egymás után, ilyen jó eredményekre pedig 2018 óta nem volt náluk példa.
A szezon korábbi részében Steiner részben már megvádolta volt csapatát azzal, hogy szándékosan próbálták csökkenteni az elvárásokat az idei szereplésük kapcsán, miközben ő már tavaly is látta az adatokból, hogy a 2024-es autójuk nem lesz olyan rossz.
Komacu ezt ugyanakkor határozottan cáfolta, és a Motorsport.com-nak most ismét elmondta, hogy nem volt szó semmilyen szándékos félrevezetésről az idei esélyeik kapcsán: „Őszintén szólva tudtam, mennyit fejlődtünk a tél folyamán. Tudják, milyen kis csapat vagyunk, tudom, milyen későn kezdtünk, és tudom, milyen sok időt vesztettünk az austini (2023-as) fejlesztésekkel.”
„Ezek alapján arra kellett következtetnem, hogy az ugyanolyan forrásokkal vagy háromszor annyi forrással rendelkezők legalább olyan jó munkát fognak végezni, mint mi, mivel tisztában vagyok vele, hogy az emberek nem hülyék, igaz? Emiatt nem támaszkodhattam arra, hogy mások tíz kilóval a tömeghatár felett lesznek vagy teljesen elszúrják a koncepciójukat. Nem hagyatkozhatsz erre. Saját magadnak kell kikaparni a gesztenyét.”
„Elég egyszerű a képlet. 300 emberünk van. A második legkisebb csapatnak is kb. háromszor ennyi. Azon kezdtünk gondolkozni, hogy »elég sok időt elvesztegettünk, hogyan leszünk így jobbak«? Ha tehát azt mondtam volna Bahreinben, hogy nyolcadikak leszünk, akkor vagy hülye vagy arrogáns vagyok.”
„Szerencsénkre viszont néhány másik csapat elszúrta, de erre nem lehet hagyatkozni. Amikor ezt a szakmát űzöd vagy bármi mást csinálsz, nem tehetsz fel mindent arra, hogy mások majd úgyis elszúrják. A saját szerencséd kovácsának kell lenned. Én pedig pontosan ezt próbálom elérni” – zárta gondolatát a japán csapatfőnök.
Nemrég vad pletykál röppentek fel az Audi második ülése kapcsán, több érdekes név is képbe került.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.