A Haas a nagyobb költségvetés ellenére sem tervezi a csapatmodell megváltoztatását

A Haas F1 Team októberben jelentette be, hogy a MoneyGram, nemzetközi pénzügyekkel foglalkozó vállalattal kötöttek szponzori megállapodást, amivel sikerült betölteni az orosz Uralkali után hagyott költségvetési űrt.

Az amerikaiak csapatfőnöke a bejelentés után megerősítette, hogy a szerződésnek köszönhetően nagyobb költségvetéssel tervezhetnek és megközelíthetik a költségvetési sapka értékét, amely az elmúlt években nem sikerült.

Ezzel együtt, az istálló nem tervezi az eddig kialakított csapatmodell felrúgását, amely szerint a 2016-os F1-es csatlakozásuk óta működnek, szoros technikai kapcsolatot ápolva a Ferrarival és ügyfélcsapatként maximalizálva a megengedett technológiatranszfert.

A Haas a keddi nap folyamán, digitális felületein rántja le a leplet a 2023-as gép, a VF-23-as festéséről, Steiner pedig már a tavalyi szezon végén világossá tette, hogy az autó fejlesztésére akarják fektetni a hangsúlyt, nem pedig a csapat általános szemléletének megváltoztatására.

„A plusz pénzt az autóba akarjuk fektetni. Minden szabad erőforrásunkat erre fordítjuk. Jelenleg nincs semmi olyan külsőség, amin változtatni akarunk. Azt a rendszert akarjuk stabilizálni, amit már felépítettünk“ - nyilatkozta a Haas csapatfőnöke az Autosport/Motorsport.com-nak.

„Semmi másra nem koncentrálunk, csak arra, hogy az autó gyors legyen. Ragaszkodunk a jelenlegi modellhez, és igyekszünk a legjobbat kihozni belőle. Ha a költségvetési plafonon belül találunk még megtakarítási lehetőségeket, vagy jobb beruházásokat, akkor ezt majd utólag értékeljük, de nem azonnal“ - magyarázta Steiner.

A MoneyGram érkezése a várakozások szerint nagyobb stabilitást biztosít majd a Haas számára egy viharos időszak után. Az alakulat finoman fogalmazva is pechesen választotta meg főszponzorait, hiszen a Rich Energyvel kötött megállapodás egy évig sem tartott 2019-ben, az Uralkalival pedig az orosz-ukrán háborús konfliktus miatt kellett szakítaniuk.

Steinert arról is megkérdezték, hogy az új támogató érkezése minden korábbinál jobb helyzetbe hozza-e a csapatot.

„Azt mondanám, hogy soha nem voltunk rossz helyzetben. A 2020-as év nem volt könnyű, kitört a világjárvány, de azt hiszem az új megállapodás nagyon stabil helyzetbe hoz minket. Hogy ez lesz-e a legjobb, vagy sem, azt nem tudom megmondani.“

„Amikor 2016-ban megérkeztünk a Forma-1-be, még nem volt költségvetési sapka, így sokkal alacsonyabb szinten álltunk, mint a többi csapat, annak ellenére, hogy jó pénzügyi helyzetben voltunk. Most viszont a többiekhez képest is nagyon versenyképesek vagyunk anyagilag“ - fejtette ki Steiner.

Montoya: Ez volt a különbség Hamilton és Russell között...