BRÉKING

A gyártók puccsot terveznek Ecclestone ellen?

Az auto motor und sport szerint az a pletyka kapott szárnyra a kínai paddockban, miszerint az erős gyártók bizalmatlansági indítvánnyal kívánják meg eltávolítani Bernie Ecclestone-t a sport éléről. A cél, hogy év végére lemondassák Mr. E-t, aki abban reménykedik, hogy visszakaphatja a hatalmat a kezébe, mindezt az EU segítségével.

Az F1 rendesen hülyét csinált magából mostanság, ráadásul a hibridek bevezetése miatt már alapból ingoványos talajon jár pár éve: kezdésként az időmérőt tették tönkre majd állították vissza a harmadik versenyre, és Sanghajban az is kirajzolódott, hogy sehová sem jutottak a 2017-es motorszabályokkal. A karosszéria terén állítólag teljes az egyetértés, holott a háttérben az a hír járja, csak a McLaren, a Red Bull, és a Toro Rosso tart ki a tervezett változtatások mellett. A pohár kezd betelni, állítólag annyira, hogy a gyártók puccsot terveznek Ecclestone ellen.

Miközben a gyártók maguknak is köszönhetik a kialakult helyzetet – mivel semmiben sem tudnak megállapodni -, a Sergio Marchionne vezette társulás bizalmatlansági indítványt kíván kezdeményezni Ecclestone ellen. Ennek az lenne a célja, hogy a CVC-nél kikényszerítsék a 85 éves brit lemondatását, és év végéig távozzon a sport éléről.

Ecclestone célja mindeközben, hogy az EU brüsszeli illetékesei szabálytalannak találják a jelenlegi állapotokat versenyjogi szempontból, mert így bontani lehetne a 2020-ig érvényes megállapodást, és a csapatokat valahogy ismét csak résztvevőkké lehetne minősíteni, visszaadva a hatalmat az FIA és az ő kezébe. A csapatok azért is sietnek a lemondatással, mert van veszítenivalójuk abban az esetben, ha Ecclestone sikerrel jár az EU-nál – különösen a Ferrarinak. Utóbbi elveszítheti a vétójogát és a magas kifizetéseket, a csak nekik járó prémiumokat.

Ami a 2017-es motorszabályokat illeti, Marchionne elmondta, találtak egy olyan utat, amivel mindenki számára biztosítani lehet a szállítást és a folyamatosságot, habár „gazdasági szempontból ez nem a legelőnyösebb” nekik. Az erőforráson nem akarnak változtatni, az F1-nek továbbra is az élvonalat kell jelentenie a technológiában, tehát az FCA konszern elnöke elégedett a motorok jelenlegi állapotával. A karosszériát illetően ők is azt az álláspontot képviselik, hogy változás kell, „érdekesebb, vonzóbb autók, alapvető változtatások a kasztniban”.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Rosberg nagyon magas fizetést harcolhat ki magának a Mercedesnél
Következő cikk Rosberg: „Az igazi Ferrari már úton van, miközben a Red Bull is nagyon jön”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország