A gumik a felelősek a Haas Racing szenvedéséért - pontos magyarázat azonban még nincs!

A francia versenyző az FP2-n a rádióban közölte mérnökével, hogy „valami” nem működik autójában a Kínai Nagydíj óta. Csapattársa, Esteban Gutierrez is érezte, hogy a gumik nem jutnak el a megfelelő "hőmérsékleti ablakba", ahol optimálisan működhetnének – azonban egyelőre senki sem tudja a választ a gondokra.

„Most nagyon más, mint Kínában, és egy kicsit többet vártam ma az autótól.” – mondta Grosjean.

„Szerintem kicsit szenvedünk egy pár problémától, amik Kínában kezdődtek – azaz a gumik nem működnek megfelelően. Ez az egyetlen nagy különbség az első két nagydíj óta.”

„Remélhetőleg a dolgok holnap jobbak lesznek majd: ha megtaláljuk a válaszokat, és a srácok keményen dolgoznak, hogy kiértékeljék, mit tehetünk...”

„Azonban ki kell elemeznünk. A kínai péntek óta nem vagyok boldog az autómmal, és ez mára is igaz. Meg kell értenünk, mi mehetett tönkre, és remélhetőleg változtatni tudunk rajta.”

Gutierrez hozzátette: „A programot teljesítettük, és egész könnyen ment, de összességében mégsem vagyok annyira boldog, mert a gumik nem működnek a megfelelő hőmérsékleten.”

„Itt nagyon-nagyon érzékenynek tűnnek, különösen alacsony hőmérsékleti viszonyok között, így ez a fő feladat a hétvégére – a futamra kell koncentrálnunk.”

„Nem a kopással van a gond, hanem azzal az intervallummal, ahol az abroncsok megfelelően működnek.”

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint is a gumikkal van a gond, nem pedig a kasztnival.

„Mindketten szenvedtek… egyszer túlmelegszenek a hátsók, majd a következő pillanatban túl nagy a nyomás az elsőkben.”

„Nem tudom, hogy a többi csapat is hasonló problémákkal küzd-e, de lehet, hogy csak a tapasztalatunk hiányzik.”

„A gumikat munkára kell bírnunk. Az autón semmit sem változtattunk az első két verseny óta, szóval nem hinném, hogy bármi strukturális hiba lenne.”