A Forma–1 történetének öt legrövidebb viadala

Új tulajdonosa van a valaha volt legrövidebb F1-es futam címének, miután a múlt hétvégi Belga Nagydíjat mindössze három biztonsági autó mögött megtett kör után lefújtak. A RacingNews365 ennek apropóján összeszedte az időben valaha volt leggyorsabb versenyeket.

A Forma–1 történetének öt legrövidebb viadala

A Max Verstappen által megnyert futamot nem lehet igazi futamnak nevezni, mivel nem versenyeztek egymással az autók, de a végén így is kaptak pontokat a pilóták, csak az eredeti mennyiségnek a felét.

Az utóbbi 71 év során eddig öt olyan alkalom volt, amikor valaki egy órán belül mondhatta el magáról, hogy F1-es versenyt nyert, a mostani helyzet azonban minden eddigit felülmúlt, méghozzá nem is kevéssel.

Haladjunk azonban szépen sorban, és kezdjük a történelem ötödik legrövidebb futamával. Ez nem mást volt, mint az 1975-ös Osztrák Nagydíj, amely 57 perc 56 másodpercig tartott. A ma már Red Bull Ring néven ismert akkori Österreichringet heves esőzés érte el, ezért a rajtot késleltetni kellett.

45 perc elteltével azonban az autók felálltak a rajtrácsra Niki Lauda vezetésével, akit James Hunt és Emerson Fittipaldi követett. Az eső az indulás után azonban tovább erősödött, így végül 29 kör után le kellett inteni az eseményt, amelyet Vittorio Brambilla húzott be, megszerezve ezzel karrierje egyetlen F1-es sikerét.

Még több F1 hír:

A negyedik legrövidebb futamhoz nem is kell olyan sokat visszamennünk az időben. Ez ugyanis a 2009-es Maláj Nagydíj volt, amely eredetileg száraz pályán kezdődött, de aztán 19 kör elteltével megjött az égi áldás. Ez azonban csak az előszele volt a 31. körben megérkező özönvízszerű esőnek.

A körülmények aztán olyan rosszra fordultak, hogy két körrel később megállították a versenyt, majd kihirdették a végeredményt. A futamot végül Jenson Button nyerte a Brawnnal 55 perc 30 másodperc után. Érdekes módon egyébként a múlt vasárnapi viadalig ekkor fordult elő utoljára, hogy félpontokat kaptak a versenyzők.

A dobogó harmadik fokára az 1975-ös Spanyol Nagydíj állhat fel. A 42 perc 53 másodpercig tartó versenyt Jochen Mass nyerte, Jacky Ickx és Carlos Reutemann előtt, ezzel megszerezve egyetlen királykategóriás sikerét.

Sajnos az esemény tragikus mivoltának köszönhetően is emlékezetes maradt, mivel egy baleset miatt négy néző is életét veszítette. Emellett Lella Lombardi lett az első nő, akinek sikerült világbajnoki pontokat szereznie, miután hatodik lett a March-Fordjával.

 

A múlt vasárnapig a rekordot tartó futam az 1991-es Ausztrál Nagydíj volt, amely mindössze 24 perc 34 másodpercig tartott. Az idényzárót Ayrton Senna nyerte Nigel Mansell és Gerhard Berger előtt. Hihetetlen mennyiségű eső zúdult le a futam kezdetén, és ugyan megpróbálták végigvinni az egészet, végül a 16. körben jött a piros zászló.

Az eredményeket viszont a 14. kör alapján hirdették ki, ami kedvezett Mansellnek, mivel a brit a leintés előtt picivel a falnak ment, de így megtarthatta második pozícióját.

A jövőben azonban vélhetően nehéz lesz rövidebb F1-es futamot futni, mint a mostani Belga Nagydíj, amely hivatalosan csak 3 perc 27 másodpercig tartott. A mezőny ugyan három kört ment a biztonsági autó mögött, de az eredményeket egyetlen kör megtétele alapján hirdették ki.

A győztes Max Verstappen lett, mögötte pedig a remek időmérőjének köszönhetően George Russell végzett, a harmadik pozíciót pedig Lewis Hamilton szerezte meg. Voltak már furcsa versenyek a széria történetében, ez jól látható, de a legutóbbiról még vélhetően sokáig beszélni fogunk.

A Japán Nagydíjat sajnos törölték, de a csapatok így sem kapnak kevesebb pénzt

megosztás
hozzászólás
Brown szerint ideje enyhíteni a korlátozásokon

Előző cikk

Brown szerint ideje enyhíteni a korlátozásokon

Következő cikk

Jordan: „Minden pilóta baromságokat beszél”

Jordan: „Minden pilóta baromságokat beszél”
Hozzászólások betöltése