A Forma-1 történetének legzsírosabb szerződései – nem mindegyik sült el jól...

Michael Schumacher a Ferrarinál

Michael Schumachert a Benettontól csalta el a Ferrari 1996-ban, amely csapattal két évre írt alá a német, a hírek szerint összesen 60 millió dollárért. Nem sokkal később további 4 évvel hosszabbított Schumacher, és bár nagyon sokat fizetett neki a Scuderia, a konstruktőri és az egyéni címek kárpótolták a befektetett összeget.

Az utolsó két bajnoki évére, 2003-ra és 2004-re összesen 80 millió font körül kapott a hétszeres világbajnok. Amikor pedig visszatért a Mercedesszel három szezonra, a hírek szerint évi 30 millió fontot keresett.

Kimi Räikkönen világbajnoki címmel hálálja meg a hatalmas összeget

A Jégember a beszámolók szerint a három ferraris szezonjáért összesen 153 millió dollárt kapott. A McLarentől érkező klasszis rögtön az első évében, 2007-ben F1-es címet szerzett – ez azóta egy Ferrari-pilótának sem jött össze.

Amennyiben tényleg 153 millió dollárt kapott a finn, akkor ez azt is jelenti, hogy átlagosan versenyenként 2,94 millió dollárt tehetett zsebre.

A Mercedes megszerzi Hamiltont a McLarentől

Lewis Hamiltonnak anyagilag nagyon megérte a váltás, ugyanis a hírek szerint három évre 100 millió fontot kapott, 2017-ben pedig már további fizetésemelésről tárgyalt a német istállóval.

A hétszeres világbajnok célt is ért, és 120 millió fontot kapott a 3 évre, ami a brit sport történetének legnagyobb summájú szerződése volt néhány sajtóorgánum szerint. A 38 éves pilóta eddig hat egyéni és nyolc konstruktőri címet nyert a csillagos márkával.

A sajtó szerint Hamilton a jelenlegi szerződésével a 2024-es és 2025-ös szezonra összesen 100 millió fontot kap a csapatától.

Vettel és a kudarc a Ferrarinál

Sebastian Vettel Ferrarihoz való szerződése a Forbes szerint minden idők legnagyobb, sportban kötött kontraktusai közé tartozik. A Scuderia 2015-ben igazolta le a német versenyzőt, aki a hírek szerint a 3 évre összesen 150 millió fontot kapott.

Vettel már akkor négyszeres világbajnok volt, azonban a Ferrarival nem tudta növelni a címeinek számát, hiába töltött végül 6 évet vörösben. 2017-ben és 2018-ban második lett összetettben, győznie 12-szer sikerült.

Verstappen, a jelenlegi legjobban kereső F1-es

Az immáron háromszoros világbajnok Max Verstappen még 2020-ban írt alá egy évi 40 millió fontról szóló szerződést a Red Bull-lal, ez az összeg azonban azóta még tovább nőtt, a holland teljesítményét látva ez nem is csoda.

Az újabb, 5 évre szóló megállapodása a Red Bull-lal évente 55 millió dollárral teszi gazdagabbá a 26 éves pilótát.

Eközben a Red Bull sajnálja, hogy lemaradtak a következő Verstappen szerződtetéséről, míg Leclerc brutális közúti Ferrari tulajdonosa lett.