A Forma-1 szívesen vállal kockázatot az új versenyekkel

A hagyományos rendezési díjas modellel ellentétben a Miami GP esetében a Forma-1 és a helyi promóter, a South Florida Racing (melyet a milliárdos Stephen Ross irányít) megosztják a kockázatot.

Ahelyett, hogy Miami egyszerűen kifizetné a versenyrendezési díjat, a Forma-1 úgy látja, a verseny egy nagyobb kép része, hiszen potenciálisan extra bevételek rejtőzhetnek a hétvége vendéglátó egységeiben, illetve mindez egy eszköz lehet a sport népszerűsítésére az Egyesült Államokban. 

A döntés megdöbbenést váltott ki a meglévő versenypromóterek között, hiszen többen is hosszú távra elkötelezettek a sport mellett. Azonban mikor Carey-t arról kérdezték, hogy a Miamiban kipróbált modell a világ bármely más országában is bevetésre kerül-e az új események esetében, csak annyit mondott, hogy "négy kontinensen" is érdeklődnek, vagyis nem zárná ki. 

"Reális esetben minden verseny egyedi. Mindegyiket külön kezeljük. Szerintem az emberek nem látják, hogy sokszor ezen eseményekben sokkal több rejlik, mint csak egy díj - ott vannak a vendéglátó egységek, a szponzorációs lehetőségek, és további összetevők."  

"Azonban mindegyiket önmagában kell megvizsgálni. Mik a közvetlen gazdasági előnyök és bizonyosságok? Nem félünk a kockázattól, ha hiszünk benne, hogy a kockázatnak vannak előnyei. Nyilvánvalóan megengedhetjük magunknak. Szeretjük, ha a promótereinknek is saját érdekük van a sportban, ez fontos a számunkra, és mögöttük állunk."

"Azonban ha hiszünk benne, hogy előnyös lehetőségek rejlenek magában az eseményben, sőt akár egy átfogóbb szinten is, akkor kiértékeljük. Nem fogjuk a modellt felforgatni, de ha a bevételek igazolják a kockázatot, akkor szerintem megnézzük."

"Konzervatívan tekintünk minderre, vagyis szeretünk kényelmesen lenni, és elismételném, hogy nem akarjuk megváltoztatni a modellünket, de minden egyes eseményt egyenként megvizsgálunk az egyedi karakterisztikái alapján."

Carey azt is elmondta, hogy a 2019-es naptár, mely várhatóan 20 nagydíjat tartalmaz majd - hacsak Hockenheimet nem tudják megmenteni - hamarosan elkészül. 

"Hamarosan véglegesítjük a 2019-es naptárat, ami nagyban hasonlít majd a 2018-ashoz. A következő hetekben meglesz, ha sikeresen lezárhatjuk a hosszabbítási tárgyalásainkat."

"Az energiáinkat már a 2020-as naptár felé fordítottuk, és különösen izgatottak vagyunk, hogy számos új lehetőség áll előttünk, amivel új eseményeket mutathatunk be. Komolyan hisszük, hogy mindez megragadja a szurkolók elképzelését és sokan támogatják majd."

"Igazából négy kontinensen is tárgyalunk lehetőségekről. Egy potenciális verseny Miamiban, az egyik ezek közül."

Ami a Miami GP 2020-as halasztását illeti: "Eredetileg 2019 végét céloztuk be a Miami Nagydíjjal, amiről tudtuk, hogy szoros lesz, különösen egy utcai verseny esetében, ahol több helyi problémát is meg kell oldanunk." - tette hozzá Carey.