Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
37 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
44 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
58 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
79 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
93 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
100 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
114 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
128 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
163 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
177 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
184 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
198 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
212 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
219 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
233 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
247 nap
Teljes eredmény:

A Forma-1 rajongói érezhetően „kiakadtak” a Ferrari újabb csapatutasítása miatt

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 rajongói érezhetően „kiakadtak” a Ferrari újabb csapatutasítása miatt
2019. ápr. 21. 16:35

A hu.motorsport.com legutóbbi szavazásának végeredménye is jól jelezheti, hogy a Ferrari kihúzta a gyufát a rajongóknál.

A Ferrari vezetősége már kétszer is alkalmazott csapatutasítást, noha még mindig csak három versenyen vagyunk túl. Mindkét alkalommal Sebastian Vettelnek kedveztek – először Ausztráliában, majd legutóbb Kínában.

Még több F1 hír:

Kimi Räikkönen utódja egyelőre egészen kiválóan teljesít, és nem lehet azt mondani, hogy a négyszeres világbajnok csapattársa egyértelműen jobb lenne nála. Nagyjából egy szinten vannak, ami vészjósló lehet Vettel számára, mivel a német már nem fog sokat fejlődni, míg Leclerc várhatóan rengeteget, hiszen nagyon fiatal, és ez a második szezonja.

 

Kínában a Ferrari teljesen esélytelen volt a Mercedes ellen, ami már önmagában nagy szomorúságot keltett az olaszok rajongóiban. Az SF90 nem tudott kellően domináns lenni az egyenesekben, míg a kanyarokban jelentős hátrányt szedett össze. Ennek valószínűleg pedig beállítási okai vannak, így nem arról van szó, hogy az autóban ne lenne több. Kicsit hasonló a helyzet, mint tavaly a Mercedesnél, ahol eleinte sokat küszködtek ezzel. A W10 azonban már nem egy „díva”, és ez rossz hír a Ferrarinak.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

A kínai csapatutasítást sokan nem értették, vagy nem tartották azt jogosnak. Többek között Mika Häkkinen is ezen a véleményen volt, de a Ferrari természetesen kitartott amellett, hogy ez volt a helyes döntés a részükről. A többség azonban azt gondolja, ezzel elvették Charles Leclerc potenciális harmadik helyét, miközben a két Ferrari közé még Max Verstappen is bevetődött a Red Bullal. A monacói sem teljesen értette először a dolgot.

A szavazásunkra több mint 2030 szavazat érkezett, melynek az volt a kérdése, hogy az Olvasóink szerint helyes döntés volt a Ferrari sanghaji csapatutasítása, vagy sem.

A szavazók 22%-a mondta azt, hogy „igen”, helyes volt, míg 78% ennek az ellenkezőjére voksolt. Ez valahol várható is volt, mert nagyon sok negatív reakció jelent meg a közösségi médián keresztül a rajongók részéről, és páran nyomdafestéket nem tűrően fejezték ki a véleményüket.

Következő cikk
Gasly: „Képes vagyok olyan gyors lenni, mint Verstappen”

Előző cikk

Gasly: „Képes vagyok olyan gyors lenni, mint Verstappen”

Következő cikk

Milliókat lehet keresni az eSportból? Hogyan lehetsz virtuális F1-es versenyző? (VIDEÓ)

Milliókat lehet keresni az eSportból? Hogyan lehetsz virtuális F1-es versenyző? (VIDEÓ)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Kínai Nagydíj
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás