Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

A Forma-1 nem rendez futamot, ha egy csapat is hiányzik a rajtrácsról

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 nem rendez futamot, ha egy csapat is hiányzik a rajtrácsról
Szerző:
2020. márc. 3. 18:10

A Liberty Media egyértelművé tette, hogy csak akkor fognak futamot rendezni a Forma-1-ben egy adott versenyhétvégén, ha minden csapat a helyszínen van. A szabályok azonban lehetővé tennék azt, hogy akár 16 autóval is elinduljon a mezőny.

A koronavírus miatt folyamatosak a átszervezések, de a Forma-1-ben egyelőre nem indult el a dominó, ellenben pár más kategóriával, kezdve a MotoGP-vel, ahol Katarban és Thaiföldön sem rendezhetik meg a versenyt a koronavírus miatt az eredeti időpontban.

Még több F1 hír:

Az F1, mely hatalmas globális lefedettséggel bír, Ausztráliában kezdi meg a szezont, majd ezt követően Bahrein és az újonc Vietnam felé veszik az irányt. Kína kimarad, mivel onnan indult a vírus, és a helyzet továbbra sem normalizálódott.

Közben a vírus egyre több országban üti fel a helyét. Vietnam és Bahrein 14 napos karantént rendelt el azoknak, akik például Olaszországból érkeznek. Ez pedig igencsak megnehezíti az eseményeket a Forma-1 számára, bár a szervezők még mindig azt mondják, hogy várják a mezőnyt.

Az olaszországi körülmények sem ideálisak, és tudjuk, hogy a Ferrari, valamint az AlphaTauri is helyi csapat, miközben a gumigyártó Pirellinek szintén ott van a központja. Bár nem világos, mi történik, vagy milyen forgatókönyv valósul meg, ha egy vagy két csapat nem tud elutazni a helyszínre, Ross Brawn a Liberty Mediától tisztázta a dolgot.

The 2021 Formula 1 technical regulations are unveiled in a press conference, Jean Todt, President, FIA, Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Nikolas Tombazis

The 2021 Formula 1 technical regulations are unveiled in a press conference, Jean Todt, President, FIA, Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Nikolas Tombazis

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Brawn, aki korábban a Ferrarival rengeteg győzelmet szerzett, és a Brawn GP-vel is felért a csúcsra, a Reuters kérdésére elmondta, ha egy csapat is tiltást kap arra vonatkozólag, hogy belépjen az országba, akkor az adott helyszínen nem fognak rajthoz állni, hiába lenne 18 autójuk a rajtrácson a 20 helyett.

Brawn hozzátette, szerinte ez tisztességtelen lenne, és nem akarják, hogy ilyesmi megtörténjen. A brit azonban hangsúlyozta, ha egy csapat saját maga dönt úgy, hogy nem utazik el az adott nagydíjra, akkor az a saját döntésüknek minősül.

Tehát a Liberty Media talán csak akkor mond nemet, ha a befogadó ország megálljt int egy csapatnak vagy csapatoknak. Miután Olaszország erősen érintett, a Ferrari és az AlphaTauri veszélybe kerülhet. Brawn azt is elmondta, keményen dolgoznak azon, hogy az első futamok megrendezésre kerüljenek.

Ross azonban elismerte, a helyzet nagyon bonyolulttá vált. „Ez egy nagyon súlyos helyzet, ami miatt nem akarom alábecsülni azt, de megpróbálunk ott lenni a versenyeken. Felelősségteljesen kell ezeket megtennünk.”

„Minimalizáljuk az emberek számát a paddockban, és arra kérjük a csapatokat, hogy minimális számú embereket küldjenek, akikre szükségük van egy versenyen.” - tette hozzá Brawn a helyzetről, és nem elképzelhetetlen, hogy mégis engednék a csonka mezőnyt rajthoz állni, de az egy világbajnokságon kívüli futam lenne, ami azt jelenti, nem járna érte pont.


A wokingi gyártó bemutatta legújabb sportautóját, melynek fejlesztéséből az F1-es részleg is kivette a részét.

Következő cikk
Egy újabb erős jel arra, hogy a Mercedes a Forma-1-ben marad

Előző cikk

Egy újabb erős jel arra, hogy a Mercedes a Forma-1-ben marad

Következő cikk

Akár alibizett a Ferrari, akár nem, óriási a nyomás rajtuk

Akár alibizett a Ferrari, akár nem, óriási a nyomás rajtuk
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid