A Forma-1 nem egészséges: a Force India is csak egy milliárdos miatt menekült meg
A francia gyártó is amellett kampányol, hogy a Liberty Media szabjon meg egy határt, ami által egészségesebb és versenyképesebb lehet a sport.
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Stefano Arcari
Max Mosley ezt a bizonyos költségvetési sapkát már hosszú évekkel ezelőtt megálmodta, de az akkori FIA-elnök nem tudta mindezt megvalósítani. Az utóbbi időszakban több próbálkozás is történt a költségek csökkentésére, de ezek a projektek nem voltak túlzottan sikeresek.
A Liberty Media azonban nagyon komolyan gondolja a költségvetési sapka aktiválását, ami minden bizonnyal a közeljövőben meg is fog történni. Ennek leginkább a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull ihatja meg a levét, akik hatalmas pénzeket költenek el egy szezon ideje alatt. Mindez sok ember elbocsájtásával is járhat.
Ezzel szemben az olyan csapatok, mint például a gyári Renault, igen jól járhat, hiszen a szabály bevezetésekor sem feltétlen kellene csökkenteniük a költségeiket, és a humán erőforrásuk létszámát, mivel jelenleg messze a három top-istálló alatt dolgoznak.
Bob Bell, a Renault technikai vezetője támogatja a költségvetési sapkát.
„A Renault támogatja a pénzmennyiség csökkentését, ami a Forma-1 javát szolgálná a versenyzésben és a sikerességben. Ebben a pillanatban a csapatoknál lévő bevétek és kiadások közti különbségek hatalmasak.” – mondta Bell, aki szerint sokan egyszerűen túl sokat költenek azért, hogy sikeresek legyenek.
„Meg kell találnunk a módját annak, hogy csökkentsük a költségeket, és a rajtrácsot egészségesebbé tegyük. Mi maximálisan ezen terv mögött állunk, és ha ez a költségvetési sapka bevezetését jelenti, akkor támogatjuk azt.”
A Renault nem tartja valószínűnek azt, hogy a mezőnyből bárki is önként vállalná azt, hogy még több pénzt akar költeni, ha van egy olyan megoldás, ami mindenki számára elfogadható, és a Forma-1 jobbá válik tőle.
Közvetlen a Haas megérkezése előtt a Virgin, a Lotus (Caterham) és a HRT is csapatot indított az F1-ben, de végül csődbe mentek. Ők hárman amiatt szálltak be, mert ígéretet kaptak arra, hogy jelentős mértékben csökkenteni fogják a költségeket a sportban, ami végül soha nem történt meg.
Bell szerint a Forma-1-nek el kell jutnia arra a szintre, hogy bármelyik istálló életben tudjon maradni, és mindezt drasztikus lépések nélkül. „A Force India is például csak úgy maradhatott életben az elmúlt években, hogy Vijay (Mally) pénzt tett a projektbe. A Manor is csak úgy élte túl, hogy a tulajdonos pénzt hozott. El kell jutni arra szintre, hogy minden csapat egy önálló jövedelemmel tud működni, amit saját maguk termelnek.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások