A Forma-1 minden tőle telhetőt megtesz, hogy ne veszítsék el a Force Indiát
A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn szerint a királykategória minden tőle telhetőt megtesz, hogy a Force India a mezőny tagja maradhasson, miután a csapat múlt héten csődgondnokság alá került.
Otmar Szafnauer, Sahara Force India Formula One Team Chief Operating Officer and Ross Brawn, Formula
Sutton Images
A jogi eljárást Sergio Perez indította el, hogy a csapat hosszútávú jövőjét biztosítani tudja, csakhogy jelenleg a legnagyobb kérdés: vajon a riválisok mind beleegyeznek, hogy az új tulajdonosnak is kifizessék az F1-es jogdíjakat?
Brawn a Magyar Nagydíj utáni riportjában kifejtette, hogy minden F1-es csapat megérdemli a nyári szünetet, de ez szerinte különösen kijár a Force Indiának, akik "jelenleg egy kivételesen nehéz időszakon mennek keresztül".
"A Forma-1 minden tőle telhetőt megtesz, hogy biztosítsák, a csapat túléli, és nagyon remélem, hogy a következő napokban és hetekben a jövőjük megoldódik."
"Az elmúlt néhány évben a silverstone-i istálló egy bámulatos példája volt annak, hogy korlátozott forrásokból mit lehet elérni, hiszen megmutatták, hogy az amit teszel, és ahogy teszed sokkal fontosabb, mint a büdzsé mérete."
A Force India konstruktőri negyedik lett az elmúlt két szezonban, bár a mezőny egyik legalacsonyabb büdzséjéből gazdálkodnak.
A Ferrarinak felelősséget kell vállalni a vereségért
Ami a Magyar Nagydíjat illeti, Ross Brawn szerint a Ferrarinak igenis vállalnia kell, hogy Sebastian Vettel versenyét a kelleténél jobban megnehezítették.
A német a stratégia miatt ugyanis sok időt vesztett a forgalomban, majd a lassú kiállása minderre rátett egy lapáttal, hiszen a verseny nagy részében beragadt Valtteri Bottas mögé.
A végén Lewis Hamilton kényelmes győzelmet aratott, és a bajnokságban már 24 pontra növelte az előnyét Sebastian Vettel előtt.
"Bottas elengedhetetlen szerepet játszott, de a Ferrarinak is felelősséget kell vállalnia, hiszen Vettel kiállása lassú volt, mikor a bokszutcában lehetőségük nyílt volna Bottas megelőzésére." - mondta Brown.
"Szerintem 2008 óta először a Ferrari autója a leggyorsabb, és képesek vele pole pozíciókat és győzelmeket szerezni minden típusú pályán."
"Hibák, balesetek és elvesztegetett lehetőségek vezettek a jelenlegi bajnoki álláshoz, de mivel kilenc verseny van még hátra így rengeteg lehetőségük maradt a különbség ledolgozására, tudván, hogy az SF71H a legjobb autó jelenleg."
A Red Bull “sajnálhatja”
Míg Vettel a végén második lett Kimi Raikkönen előtt, vagyis a Ferrari kettős dobogóval zárt, a Red Bull sokkal többet bukott.
Max Verstappennek az ötödik helyről kellett kiállnia - valószínűleg egy MGU-K hiba miatt, míg Daniel Ricciardo a negyedik helyig felküzdötte magát a 12.-ről. Azt azonban Brawn is "rejtélynek" nevezte, hogy Verstappen miért nem tudott a pole-ért harcolni a Q3-ban.
Ricciardo felzárkózását "fantasztikus shownak" nevezte: "Ráadásul ha megnézzük az ausztrál köridejeit, akkor a milton keynes-i csapat még jobban sajnálhatja."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások