A Forma–1 lemondott erről az ígéretesnek tűnő újításról

Az ötlet, miszerint az autókon LED-es keréktakaró elemek segítségével több információt lehetne kivetíteni a szurkolóknak, már évek óta beszédtémát jelentett, a szabályokban pedig még lehetőség is volt arra, hogy ezt bevezessék, amennyiben a technológia készen áll.

A McLaren már a 2021-es szezont követő abu dhabi teszten kipróbálta ezt az autóin, hiszen abban reménykedtek, hogy ezáltal a nézők jobban megérthetik, mi történik az egyes események vagy a verseny alatt. A Pirelli motorsportos főnöke, Mario Isola akkoriban elmondta, hogy a LED-es keréktakarókkal szinte bármit meg lehet jeleníteni.

Az F1 Bizottság legutóbbi ülésén azonban mégis visszalépés történt a témában. A 2024-re szánt technikai szabályzatból ugyanis kivették a LED-es rendszer bevezetésének lehetőségét, így tehát hivatalosan is elvetették az ötletet, egy időre legalábbis biztosan.

Miközben tehát a technológia rendelkezésre áll, és viszonylag egyszerűen meg is lehetne valósítani, az egyik aggodalmat a rendszer kapcsán vélhetően annak súlynövelő hatása jelentette az autó egy igen érzékeny területén.

A 18 colos kerekekre váltás már amúgy is komoly súlynövekedést jelentett, hiszen az elsők 2,5 kilóval, míg a hátsók három kilóval lettek nehezebbek. Emellett pedig a 2022-es szabályok megérkezése óta amúgy is érzékeny témát jelentett az autók tömege és a minimumsúly elérése, így vélhetően a csapatok sem akarnak felesleges grammokat látni egy újabb kötelező rendszer miatt.

Mindez persze nem jelenti azt, hogy később még ne vehetnék elő a LED-ek ötletét, de a következő években valószínűleg nem fogjuk látni ezt a megoldást. Talán majd 2026-tól…

Hiába a Ferrari gyenge 2023-as kezdése, Carlos Sainz továbbra is nagy álmokat dédelget.