A Forma-1-es csapatok már mindent kigondoltak - most jöhet az újratervezés!
Ha az Ausztrál Nagydíjat két héttel előbb rendezik meg, akkor annak komoly következménye lesz a csapatokra nézve. A fejlesztéseket teljesen újra kell gondolni.
Nemrég számoltunk be róla, hogy a Forma-1 lehet, hogy 2016. március 20-án kezdődik majd az Ausztrál Nagydíjjal, ez két héttel korábbi időpont a tervezettnél.
Adam Cooper blogja szerint bizonyos források azt is megerősítették, hogy a Maláj Nagydíj nem került vissza a szezon elejére, hiszen a szervezők egy későbbi időpontot favorizáltak. Most úgy néz ki, hogy a Szingapúri Nagydíj és a Maláj Nagydíj között lesz egy hét szünet, így a későbbi futamot átteszik szeptember 25-ről október 2-re – azaz a Japán Nagydíjjal követik majd egymást, szünet nélkül.
Ecclestone másik terve, hogy három hetes nyári szünetet alakít ki, és állítólag ez is összejött miután az európai versenyekkel addig variált, hogy kijött a szünet.
//
Alonso inkább csendben tegye a dolgát? fotó:dppi Fernando Alonso - Hungarian ClubPosted by www.f1-live.hu on Wednesday, September 30, 2015
Ha megerősítik, hogy március 20 lesz az első verseny időpontja, akkor komoly átszervezésre lesz szükség. Jelen pillanatban minden csapat alaposan átgondolt K+F (kutatás és fejlesztés) tervet állított össze az autó megépítésére és a töréstesztek időbeni kivitelezésére. Eddig úgy számoltak, hogy az első teszt Barcelonában lesz, március 1-jén – az ausztrál pénteki első szabadedzésére pedig 31 nappal később került volna sor.
Egyértelmű, hogy ezek után az első és a második téli tesztnek is előrébb kell kerülnie, és a csapatoknak ezek után alkalmazkodniuk kell ehhez a tervhez.
„Ez nem ideális.” – mondta egy bennfentes – „Még ebben a fázisban is kompromisszumot kell kötnünk, hogy be tudjuk tartani a határidőt. Az előállítási idő a legnagyobb kihívás. Úgy terveztük, hogy az autókat az első tesztre építjük meg, majd elmegyünk az első versenyre április első hétvégéjén, szóval a terv szerint a végleges alkatrészek csak akkorra készülnek el. Lehet, hogy végül kevesebb alkatrésszel utazunk el Ausztráliába. Ha utána lesz egy hét szünet, akkor lesz időnk behozni magunkat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások