A Forma-1-es bajnok, aki nem Forma-1-es autókról álmodott gyerekként

Nemrég jelentették be, hogy a brit versenyző is ott lesz a WEC hiperautó-kategóriájában és így a legendás Le Mans-i 24 órás versenyen. A Forma-1-ben 17 szezon alatt 15 futamgyőzelemig jutó Button 2016-ban vonult onnan vissza, bár a 2017-es Monacói Nagydíjra visszatért.

A McLaren legendája azóta számos sorozatban rajthoz állt, többek között a NASCARban és a SuperGTben. 2024-ben azonban, 44 évesen, a WEC teljes bajnoki szezonjában ott lesz. A WEC hivatalos honlapjának most elmondta, milyen műszaki részletei vannak egy hiperautónak a Forma-1-es versenygépekhez képest.

„Egy Forma-1-es autóban például a technológia a csúcson van és az az aerodinamika élvonala is. Azonban műszakilag nem olyan fejlettek, mint egy hiperautó. Egy LMDh-s autó használati utasításában csak az 38 oldal, hogy mit csinál a kormány! Annyi kapcsoló van, rengeteg dolgot lehet állítani, ha valami történik, rengeteget kell tanulnia a versenyzőknek.”

„Nyilván vezetni ugyanolyan őket, de annyival többet lehet állítgatni az autóban, amivel javíthatsz a pályán tapasztalt problémákon, észbontó. Egy ideig eltart, mire hozzászokik az ember” – mondta Button, akitől ezután azt kérdezték, még mindig izgalommal tölti-e el, hogy versenyautóba ülhet:

„Igen! Pontosan ugyanolyan, mint amikor először ültem gokartba nyolcévesen. Persze azért egy kicsivel több dolog történik, de az ember hozzászokik, miután kiismerte magát a különféle rendszerekben.”

„Úgy érzem, én egyelőre még nem tartok ott. Mindannyian szeretünk vezetni és továbbra is a kezeddel, lábaddal irányítod a kocsit és érzésre a hátsó feleddel is, ez nem változott. Azt kell hogy mondjam, hogy emellett a hiperautók a legmenőbben kinéző kocsik a világon. Ha gyerekként autókat kellett volna rajzolnom, azok hiperautók lettek volna!”

Egy másik volt Forma-1-es pilóta, Sebastian Vettel most éppen szabadságon van, itt írtunk arról, hogy hol.