A Forma-1 videón magyarázza el, hogy miként is működik a „kék zászló”

A Forma-1 bemutatja a rajongóknak, hogy miként is működnek az elengedések a kategóriában, és mit tesznek meg annak érdekében, hogy ne legyen probléma.

A Forma-1-ben a kezdetek óta problémát jelentenek a lekörözések. Az elmúlt években azonban ez még a szokásosnál is nagyobb gondokat generált, így az FIA bizonyos változtatásokat, fejlesztéseket vezetett be.

Alapesetben a pálya szélén dolgozó pályabírók azok, akik jelzést adnak az adott pilótának, hogy hamarosan le fogják körözni és félre kell állnia. A kék zászló egyértelműen erre a jelzésre született, amit azonban időről időre szándékosan, vagy nem szándékosan, de nem vesznek figyelembe a versenyzők.

A modernkori Forma-1-ben már a pályán, erre a célra kialakított jelzőfényeket is létrehoztak, amik megkönnyítik a lekörözéseket. Ezen kívül azonban ott vannak a kormányokon kialakított fényjelzések, amik ugyancsak ezt a célt szolgálják. És, ha mindez nem lenne elegendő, még a rádiókommunikáció is adott, így összesen négy irányból jöhet az utasítás az elengedésre.

Ennek ellenére még mindig vannak problémák ezzel, mint azt láthattuk legutóbb is Fernando Alonso, vagy Felipe Massa esetében. Az FIA bizonyos esetekben szigorúan jár el, de a versenybíróknak sincs mindig könnyű dolguk, ha a büntetések, vagy megrovások kiosztásáról van szó.

A Forma-1 szerkesztői egy remek videóval álltak elő, melyben elmagyarázzák és bemutatják a kék zászló működését, miközben régi felvételeket is láthatunk arról, amikor nem minden megy a terv szerint. Azóta azonban sokat fejlődött a technika és a szabályrendszer is változott.

A HIVATALOS VIDEÓ ELÉRÉSÉHEZ NINCS MÁS DOLGOD, MINT ERRE A LINKRE KATTINTANOD

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa Elemzés