A Forma-1 egyik legnagyobb problémája: hogy oldják meg?

A jelenlegi helyzetet csak az új aerodinamikával lehet orvosolni vagy egy totálisan eltérő időmérős rendszerrel.

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Mark Sutton / Motorsport Images

A Liberty Media a háttérben már egy ideje dolgozik az új aerodinamikán, mely 2021-ben kerül bevezetésre. Addig még 2 szezon van hátra, de a változtatások nem maradnak el 2019-re és 2020-ra sem.

Jövőre például egy lényegesen leegyszerűsített és hatékonyabb első szárnyrendszer kerül fel az autókra, amivel sokkal könnyebben követhetik egymást a versenyzők. Ross Brawn a közelmúltban elmondta, hogy a jelenlegi F1-es autók közvetlen egymás mögött 80%-ot veszítenek a leszorítóerőből, ami rengeteg. Ennek tudható be az, hogy a versenyzők nem tudnak igazán közel kerülni a másik autóhoz.

Még több F1 hír:

Sergio Pérez, a Fore India versenyzője a Japán Nagydíj csütörtöki médianapján azt mondta, pillanatnyilag körülbelül 7 másodpercnyi tiszta levegőre lenne szükségük ahhoz, hogy az időmérő edzésen egy ideális kört tudjanak futni. Ez azonban nem lehetséges a forgalom miatt, melyet csak egy totálisan eltérő időmérős rendszerrel lehetne megoldani.

Másrészt pályáról pályára változik a kép, így például Monzában a szélárnyék miatt nagyon közel kellett lenni a másik autóhoz. Jól mutatja mindezt Kimi Räikkönen rajtelsősége is a Ferrarival. 

A Force India tesztprogramjai már pozitív értékeket adtak az új első szárnyakról, amik segíthetnek a probléma megoldásában.

„Úgy hallom, ezekkel a szárnyakkal könnyebb lesz a másikat követni, de amíg ezt a valóságban nem tesztelted, nehéz megmondani. Ugyanakkor jó dolgokat hallottam róla, de nem tudom, hogy ez pontosan mennyit jelent a számokat tekintve. Remélem, hogy jobb lesz a helyzet, mert az idei versenyzés kicsit szegényes ebből a szempontból.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Fejlemény várható a Force India pénzdíja körül, hintette el a Haas
Következő cikk Hamilton űridővel végzett az élen a Japán Nagydíj első szabadedzésén

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország