Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
45 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
52 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
66 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
80 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
94 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
101 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
115 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
129 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
136 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
150 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
157 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
171 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
185 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
213 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
220 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
234 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
241 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
255 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
269 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
276 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
290 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
304 nap
Teljes eredmény:

Az FIA döntött: Érkezik a halo 2018-ban?!

megosztás
hozzászólás
Az FIA döntött: Érkezik a halo 2018-ban?!
Szerző:
Társszerző: Dieter Rencken
Fordította: Zajos Klára
2017. júl. 19. 17:53

A Forma-1 mégis bevetheti a halót 2018-ban, miután az FIA biztonsági okokból átvitte az elképzelést a Stratégiai Csoporton - tudta meg a Motorsport.com.

Felipe Massa, Williams FW38 with the Halo cockpit cover
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 with the Halo cockpit cover
Renault Sport F1 Team RS16 with a Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H with the Halo cockpit cover
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 with a Halo cockpit cover
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with Halo cockpit covers
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover

A haló és a pajzs két fejvédő rendszer lehetőségét rejti a királykategóriában, ugyanis az FIA jövőre mindenképp szeretne valamennyit előrelépni a biztonság terén.

Míg a halót sokszor tesztelték már, és minden csapat legalább egyszer kipróbálhatta, a pajzsot csak a ferraris Vettel autójára szerelték fel Silverstone-ban, a pénteki edzésen.

A német azonban elég komolyan kritizálta a rendszert, ugyanis szerinte sokkal több veszélyt rejt magában, mint amekkora védelmet nyújthat. 

Amikor a problémát a genfi meetingen ma megvitatták, arra jutottak, hogy a pajzsot még sokkal többet kell tesztelni, mielőtt valódi megoldássá válhatna.

A források szerint a 10-ből kilenc csapat a halo ellen szavazott, de az FIA ennek ellenére biztonsági okokból bevezetné 2018-ban.  

Természetesen kell még a Világ Motorsport Tanácsának jóváhagyása is, de ez akár elektronikus szavazatokkal is kivitelezhető, ha szükséges. 

Eddig mindössze hat csapat vett részt a Stratégiai Csoport ülésein - Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren és Force India - a kereskedelmi jogok tulajdonosa és az FIA mellett. A legutóbbi meetingen azonban a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn előadta elképzelését, miszerint a többi csapat is meghívást kaphat az egyeztetésekre, de csak megfigyelőként. Ma már így zajlott le a meeting. 

Bár a vitába a megfigyelő csapatok nem szállhattak be, a különböző témák esetében kikérték a véleményüket. 

A Motorsport.com úgy tudja, hogy a megbeszélés elsősorban arról zajlott, a showt hogy lehetne még látványosabbá tenni, ugyanis számos ötletet előterjesztettek, amiket a következő meetingig meg kell vizsgálni. 

UPDATE:

Nem sokkal később az FIA közleményben erősítette meg a lépést, miszerint jövőre bevezetik az eszközt. Annyit megjegyeztek, hogy a csapatok támogatását élvezve további módosításokat fognak még végezni rajta. Hangsúlyozták, számos tervet teszteltek és tanulmányoztak az elmúlt 5 évben, és világossá vált, „hogy a Halo nyújtja a legjobb teljesítményt a biztonság tekintetében”.

Következő cikk
Bottas vs Vettel: a német nem adta magát olyan könnyen

Előző cikk

Bottas vs Vettel: a német nem adta magát olyan könnyen

Következő cikk

Halo: ocsmány, félutas megoldás, ami sok problémát vet fel

 Halo: ocsmány, félutas megoldás, ami sok problémát vet fel
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Lawrence Barretto