Az FIA döntött: Érkezik a halo 2018-ban?!
A Forma-1 mégis bevetheti a halót 2018-ban, miután az FIA biztonsági okokból átvitte az elképzelést a Stratégiai Csoporton - tudta meg a Motorsport.com.
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és a Halo
Daimler AG
A haló és a pajzs két fejvédő rendszer lehetőségét rejti a királykategóriában, ugyanis az FIA jövőre mindenképp szeretne valamennyit előrelépni a biztonság terén.
Míg a halót sokszor tesztelték már, és minden csapat legalább egyszer kipróbálhatta, a pajzsot csak a ferraris Vettel autójára szerelték fel Silverstone-ban, a pénteki edzésen.
A német azonban elég komolyan kritizálta a rendszert, ugyanis szerinte sokkal több veszélyt rejt magában, mint amekkora védelmet nyújthat.
Amikor a problémát a genfi meetingen ma megvitatták, arra jutottak, hogy a pajzsot még sokkal többet kell tesztelni, mielőtt valódi megoldássá válhatna.
A források szerint a 10-ből kilenc csapat a halo ellen szavazott, de az FIA ennek ellenére biztonsági okokból bevezetné 2018-ban.
Természetesen kell még a Világ Motorsport Tanácsának jóváhagyása is, de ez akár elektronikus szavazatokkal is kivitelezhető, ha szükséges.
Eddig mindössze hat csapat vett részt a Stratégiai Csoport ülésein - Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren és Force India - a kereskedelmi jogok tulajdonosa és az FIA mellett. A legutóbbi meetingen azonban a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn előadta elképzelését, miszerint a többi csapat is meghívást kaphat az egyeztetésekre, de csak megfigyelőként. Ma már így zajlott le a meeting.
Bár a vitába a megfigyelő csapatok nem szállhattak be, a különböző témák esetében kikérték a véleményüket.
A Motorsport.com úgy tudja, hogy a megbeszélés elsősorban arról zajlott, a showt hogy lehetne még látványosabbá tenni, ugyanis számos ötletet előterjesztettek, amiket a következő meetingig meg kell vizsgálni.
UPDATE:
Nem sokkal később az FIA közleményben erősítette meg a lépést, miszerint jövőre bevezetik az eszközt. Annyit megjegyeztek, hogy a csapatok támogatását élvezve további módosításokat fognak még végezni rajta. Hangsúlyozták, számos tervet teszteltek és tanulmányoztak az elmúlt 5 évben, és világossá vált, „hogy a Halo nyújtja a legjobb teljesítményt a biztonság tekintetében”.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások