BRÉKING

Az FIA döntött: Érkezik a halo 2018-ban?!

A Forma-1 mégis bevetheti a halót 2018-ban, miután az FIA biztonsági okokból átvitte az elképzelést a Stratégiai Csoporton - tudta meg a Motorsport.com.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és a Halo

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid és a Halo

Daimler AG

Felipe Massa, Williams FW38 with the Halo cockpit cover
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 with the Halo cockpit cover
Renault Sport F1 Team RS16 with a Halo cockpit cover
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H with the Halo cockpit cover
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 with a Halo cockpit cover
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H with Halo cockpit covers
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover

A haló és a pajzs két fejvédő rendszer lehetőségét rejti a királykategóriában, ugyanis az FIA jövőre mindenképp szeretne valamennyit előrelépni a biztonság terén.

Míg a halót sokszor tesztelték már, és minden csapat legalább egyszer kipróbálhatta, a pajzsot csak a ferraris Vettel autójára szerelték fel Silverstone-ban, a pénteki edzésen.

A német azonban elég komolyan kritizálta a rendszert, ugyanis szerinte sokkal több veszélyt rejt magában, mint amekkora védelmet nyújthat. 

Amikor a problémát a genfi meetingen ma megvitatták, arra jutottak, hogy a pajzsot még sokkal többet kell tesztelni, mielőtt valódi megoldássá válhatna.

A források szerint a 10-ből kilenc csapat a halo ellen szavazott, de az FIA ennek ellenére biztonsági okokból bevezetné 2018-ban.  

Természetesen kell még a Világ Motorsport Tanácsának jóváhagyása is, de ez akár elektronikus szavazatokkal is kivitelezhető, ha szükséges. 

Eddig mindössze hat csapat vett részt a Stratégiai Csoport ülésein - Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams, McLaren és Force India - a kereskedelmi jogok tulajdonosa és az FIA mellett. A legutóbbi meetingen azonban a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn előadta elképzelését, miszerint a többi csapat is meghívást kaphat az egyeztetésekre, de csak megfigyelőként. Ma már így zajlott le a meeting. 

Bár a vitába a megfigyelő csapatok nem szállhattak be, a különböző témák esetében kikérték a véleményüket. 

A Motorsport.com úgy tudja, hogy a megbeszélés elsősorban arról zajlott, a showt hogy lehetne még látványosabbá tenni, ugyanis számos ötletet előterjesztettek, amiket a következő meetingig meg kell vizsgálni. 

UPDATE:

Nem sokkal később az FIA közleményben erősítette meg a lépést, miszerint jövőre bevezetik az eszközt. Annyit megjegyeztek, hogy a csapatok támogatását élvezve további módosításokat fognak még végezni rajta. Hangsúlyozták, számos tervet teszteltek és tanulmányoztak az elmúlt 5 évben, és világossá vált, „hogy a Halo nyújtja a legjobb teljesítményt a biztonság tekintetében”.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Jó, rossz vagy csúf? Lance Stroll és az első fél év krónikája
Következő cikk A Forma-1-es versenyzők támogatják a halo 2018-as bevezetését

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország