A Forma-1 dobta a kétnapos versenyhétvége ötletét, máson tanakodnak

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 dobta a kétnapos versenyhétvége ötletét, máson tanakodnak
Jonathan Noble
Szerző: Jonathan Noble
Fordította:: Zajos Klára
2018. aug. 24. 12:28

A Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media egyszerűen elvetette a kétnapos versenyhétvége ötletét, hogy könnyítsen a csapatokon.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, strikes up sparks
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, leads Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Lando Norris, McLaren MCL33
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Ferrari SF71H front suspension detail
Lance Stroll, Williams FW41
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 rear wing

Bár sokan amiatt aggódtak, hogy a Liberty 24 versenyre bővíti a Forma-1 naptárát, ami túlságosan megterhelő lehet a csapatok számára, végül az ötletet, miszerint a nagydíjakat két napra korlátoznák, most visszautasították. 

A Liberty ehelyett inkább a jelenlegi menetrenden változtatna - potenciálisan egy más időmérős formátummal - hogy a legtöbbet hozzák ki a nagydíjakból. 

A Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn a Belga Nagydíjon mondta el, mik a terveik az F1-es hétvégékkel: "Tisztában vagyunk vele, hogy háromnapos versenyhétvégék kellenek, mert a pályák és a műsorszolgáltatók ezt szeretnék, hogy a szurkolókat hosszabban leköthessék."

"Szerintem a kétnapos esemény ötletét mindenképpen pihentetjük, és talán majd a jövőben megvitatjuk."

"Vagyis marad a kérdés, miszerint hogyan tudnánk a lehető legjobban kialakítani azt a három napot a szurkolók számára a pályán és a TV előtt, illetve hogy lenne a legjobb a csapatok szempontjából."

"Most azt vizsgáljuk, mindezt hogyan érhetnénk el, és jelenleg is tárgyalunk a csapatokkal, hogy összeállítsuk a versenyhétvégét úgy, hogy hatékonyabbá, gyakorlatiasabbá és szórakoztatóbbá tegyük."

Brawn hozzátette a potenciális változtatásokról: "Az időmérő lebonyolítását, illetve a pontrendszert vizsgáljuk. A csapatokkal és az FIA-val folytatunk megbeszéléseket arról, hogyan lehetne javítani a helyzeten."

"A szurkolóktól már megkaptuk a visszajelzést, és úgy érzik, a 10. helytől lefelé mindenki céltalanul versenyez, vagyis a csapatok spórolnak az autóikkal az erőforrás és a váltó számának korlátozása miatt."

"A csapatok más állásponton vannak, és személy szerint én velük értek egyet, de ezt a szurkolók nem érzékelik. Tehát most azt nézzük meg, hogyha a 15. helyig pontot osztanánk, az enyhítené-e a szurkolók aggályait, miszerint a 10. helytől lefelé nincs miért versenyezni."

"Érzékenyen érintene minket, ha túl sok változtatást kellene eszközölni. Amikor túl sok mindenen változtatsz, akkor már majdnem egy új trendet teremthetsz - miszerint a dolgok folyton változnak - és nem hinném, hogy ez jó lenne."

F1 2018: PC-re, PS4-re és Xbox One-ra – szerezd be a játékot, ITT

Bár a jelenlegi időmérős lebonyolítás tetszik a szurkolóknak, és 2016-ban a kiesős rendszer megbukott, Brawn úgy véli ezen a területen átgondolhatják a változtatásokat. 

"Mondjuk úgy: az időmérőt megrendezhetjük az időmérő vagy a verseny kedvéért. Ezt úgy értem, hogyha egy különálló eseményként tekintenénk rá, akkor mindenképpen azt szeretnénk, hogy az időmérőn a legjobbak harcoljanak az első helyekért, hogy kiderüljön, ki a leggyorsabb." - folytatta Brawn.

"Azonban ha úgy gondolunk az időmérőre, mint egy tényezőre, mely meghatározza a versenyt, akkor egy kicsit felpezsdíthetjük, és káoszt okozhatunk, vagyis erős autókat láthatunk olyan pozíciókban, ahova nem illenek. Majd az időmérő javítana a versenyen."

"Vagyis most az időmérős kockáztatás szintjét vizsgáljuk, miszerint talán csökkentenénk az egy autó által futható körök számát, vagy a csapatok nem optimalizálhatnának mindent."

"Szerintem nagyon óvatosan fogunk előrelépni, hiszen a jelenlegi formátum népszerű és sikeres."

Következő Forma-1 cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: második szabadedzés - Belga Nagydíj (LIVE)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: második szabadedzés - Belga Nagydíj (LIVE)

Következő cikk

F1-es motorháború: mit tud a Ferrari "csodaösszetevője"?

F1-es motorháború: mit tud a Ferrari "csodaösszetevője"?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Belga Nagydíj
Szerző Jonathan Noble
Cikk típusa Hírek