BRÉKING

A Forma-1-ben végzetes szabályok lennének, és a pilóták átalakultak volna sima PR gépezetekké?!

Derek Warwick a korábbi Forma-1-es pilóta semmi jót nem jósol a királykategóriának, és olyan autókat akar látni, amik állati gyorsan mennek – ezzel a fizikális követelményeket is magasabb szintre emelhetnék.

Újabb éles kritika érte a modern Forma-1-et – a korábbi versenyző, Derek Warwick félti a száguldó cirkuszt, mert a jövője komoly veszélyben lehet, ha nem változtatnak sürgősen az alapokon. Az autók és a pilóták is szemet szúrnak neki, különösen a V6-os hibrid motorok nem tetszenek Warwicknak. „Megértem az ötletet, hogy miért korlátozzák a motorok teljesítményét, de ez egyszerűen kinyírja a sportot a TV képernyők előtt, és élőben is.”

A helyes megközelítés akár végzetes is lehet, állítja a 147 versenyen részt vevő pilóta, aki 1981-1993-ig megszakításokkal versenyzett a Forma-1-ben a Toleman, a Renault, a Brabham, az Arrows és a Lotus színeiben. „A legtöbb versenyző a szabadedzéseken csak tíz kört tesz meg, mert spórolnak.” – mérgelődik Warwick – „A szabályok bumeráng hatást váltanak ki – az elv jó, de valamit változtatni kell, hogy a Forma-1 szórakoztató legyen, és a versenyzők újra gladiátorok lehessenek.”

Jelenleg nem ez a helyzet. Sőt, éppen ellenkezőleg: Warwick szerint állítólag a Forma-1 jelenlegi mezőnye a világ legjobb pilótáiból áll, de szerinte csak „sima PR gépezetek”. A saját idejéből merítene, és olyan autókat szeretne amik állati gyorsan mennek: autók rengeteg lóerővel, vezetést segítő eszközök nélkül, hogy a pilótáknak sokkal nagyobb fizikai megterheléssel kelljen megküzdenie.

Warwick így áradozott az álomkategóriájáról: „1600 lóerő és ehhez kellő leszorítóerő, amitől elájulunk, és fizikálisan, illetve lelkileg is „megsemmisülünk”.” Az évezred új sztárjairól is megvan a maga véleménye, hiszen a mostani interjúk csak a showbiznisz részei. „A srácok ma úgy néznek ki, mintha csak két kört futottak volna a háztömb körül.” – mérgelődik Warwick - „Vissza kell lépnünk, ha újra egy jó sportot szeretnénk – de még mielőtt túl késő lenne.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sebastian Vettel újra régi önmaga a Ferrarinál
Következő cikk Hogy áll a visszatérő Mexikói Nagydíj helyszíne a Forma-1-es hétvége előtt 6 hónappal?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország