Forma-1
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A Forma-1 2021-től megszabadulna a rajtrácsbüntetésektől

megosztás
hozzászólás
A Forma-1 2021-től megszabadulna a rajtrácsbüntetésektől
Szerző:
Társszerző: Oleg Karpov
Fordította: Zajos Klára
2018. máj. 9. 8:55

A Forma-1 irányítótestülete a 2021-es szabályokkal szeretne megszabadulni a rajtrácsbüntetésektől - sőt már a váltót érintő szabályozás változtatásai is szóba jöttek.

Charlie Whiting, FIA Delegate and Arif Rahimov, Baku Street Circuit Promoter
Sebastian Vettel, Ferrari and Charlie Whiting, FIA Delegate
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, leads Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the remainder of the field
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, leads Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, and Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09., Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, and the rest of the field at the start of the race

Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn többször is kifejezte a frusztrációját a rajtrácsbüntetések mennyiségét illetően, melyet a versenyzők a motoralkatrészek és a váltócserék miatt kapnak - a helyzet néha már szinte tragikomédiába illő. 

Bár 2018-r megpróbálták leegyszerűsíteni a helyzetet, Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója szeretné 2021-től még jobban visszaszorítani a kiosztható büntetéseket. 

"Szeretnénk megszabadulni az összes rajtrácsbüntetéstől, már ha ez lehetséges." - mondta a Motorsport.com-nak - "Most ezen dolgozunk."

A jelenlegi váltót érintő szabályok valószínűleg addig érvényben maradnak, de 2021-re komolyabb változtatásokat is fontolóra vesznek. 

A váltók számának korlátozása igazából költségcsökkentés szempontjából működött, hiszen jelenleg egy egységnek hat egymást követő versenyt kell kibírnia. 

Azonban ha a csapatok problémával szembesülnek, akkor nincs más választásuk, csak a büntetés. 

Jelenleg egy olyan javaslatot gondolnak át, mely szerint a versenyzőknek egy bizonyos számú váltó állna a rendelkezésükre a szezon folyamán, így akár gyakrabban is cserélgethetnék az elemeket, illetve potenciálisan egy-egy alkatrész élettartama is megnövelhető - hasonlóan a jelenlegi motorhelyzethez. 

Vajon a váltó előírásai a közeljövőben megváltozhatnak? "Erre semmi szükség. Jó a meglévő rendszer." - válaszolta Whiting. 

"Ha bármi másra változtatnánk, akkor lenne egy bizonyos számú elérhető váltó, ahogy az erőforrások esetében is."

"Vagyis a teljes szezon alatt mindössze három váltót használhatnának, de azokkal azt tehetnének, amit csak akarnak."

"Ez az egyik olyan dolog, amit 2021-től fontolóra veszünk. Egy elég átfogó csomaggal, számos változtatással készülünk."

 
Következő cikk
2019-re is marad a Leclerc-Ericsson duó az Alfa Romeo Saubernél?

Előző cikk

2019-re is marad a Leclerc-Ericsson duó az Alfa Romeo Saubernél?

Következő cikk

Alfa Romeo Sauber: "Egy nyolcadik-kilencedik hely már jó eredmény lenne"

Alfa Romeo Sauber: "Egy nyolcadik-kilencedik hely már jó eredmény lenne"
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Jonathan Noble