A Forma-1 2017-től elfelejtheti az üzemanyag-korlátozást?!

A Forma-1 2017-től elfelejtheti az üzemanyag-korlátozást?!

A Forma-1-es csapatok jövő héten vitatják meg a 100 kg-os üzemanyaghatár növelését 2017-re – ugyanis olyan félelmek jöttek elő, miszerint a versenyzők nem tudnak majd teljes gázon versenyezni.

A Stratégiai Csoport és a Forma-1-es Bizottság jövő kedden találkozik újra Biggin Hillben, hogy végső döntést hozzanak a 2017-es szabályokról, amikor is a köridőket 5 másodperccel megjavítanák.

A felek az aerodinamikai szabályokban már megegyeztek – és csak egy utolsó utáni többségi szavazással lehetne semmissé tenni – a többi tényező viszont még megbeszélés alatt áll.

A Motorsport.com úgy tudja, hogy a 2017-es szabályok garantálják, az új generációs autók nem lesznek negatív hatással a hatékony üzemanyag-fogyasztásra.

A szélesebb autók szélesebb abroncsokkal több leszoírtóerőt generálnak majd – és így körönként több üzemanyagot is fogyasztanak.

Hónapok óta téma tehát a 100 kg-os üzemanyaglimit, hiszen a versenyzőknek sokat kell majd spórolni a futamokon.

A Renault technikai igazgatója, Nick Chester még februárban figyelmeztetett minket az üzemanyaghatár problémájára.

Habár néhány gyártó ellenzi ezt az ötletet – például a Mercedes szeretné megtartani a Forma-1 környezetbarát üzenetét a külvilág felé.

Ha a csapatoknak sikerül megegyezni, akkor a Forma-1-es Bizottság 5 kg-mal növelheti az elhasználható üzemanyag-mennyiséget: 105 kg-ra.

A Renault Forma-1-es igazgatója, Cyril Abiteboul nagyon szeretné az üzemanyag-korlátozás növelését, hiszen fontos, hogy a pilóták teljes gázzal mehessenek.

„Nagy rajongója vagyok annak, hogy a Forma-1 továbbra is Forma-1 maradjon. Nem kellene elindulnunk a hosszútávú kategóriák irányába.”

„Az egyik veszély, ami a Forma-1-et fenyegeti, ha a hosszútávú versenyek tulajdonságaival akarjuk felruházni. Ugyanis nem a hatékonyságról, a fenntarthatóságról és a kapacitásról kellene szólnia a királykategóriának, hiszen nem az a cél, hogy probléma nélkül tudjunk minél hosszabb távot megtenni.”

„A Forma-1 a rövid versenyekről szól, a sprintversenyről, ahol folyamatosan támadni kellene.”

Abiteboul szerint a Forma-1 körüli negatív hozzáállás a turbómotoroknak is köszönhető – ugyanis túl sokat beszélnek az üzemanyag-spórolásról.

„Őszintén szólva, még a V8-as érában is kellett figyelni az üzemanyagra, ez is a taktika része volt, hiszen így lehetett optimalizálni a köridőket.”

„Az üzemanyag-mennyiséget teljesen eltörölném, és akkor nem lenne ez a negatív hozzáállás az új technológiával szemben. Fantasztikus munkát végeztünk, és az üzemanyag-fogyasztást 30-40%-kal csökkentettük, de az üzemanyagkorláttal teljesen tönkretettük a pozitív képet. Az emberek azt hiszik a verseny csak az üzemanyag-spórolásról szól.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING